イケさんのインプレッション

明るさ、見やすさ共に満足。実使用だと自分は4500Kの方がオススメです。

細部の作り込み、見た目共に気に入ってます。でも４フィンガーの方が自分にあっているかな？自分が握ると２、５フィンガー位の長さです。

細部の作り込み、見た目共に気に入ってます。でも４フィンガーの方が自分にあっているかな？自分が握ると２、５フィンガー位の長さです。

事前に色々調べ、Mでも大丈夫だろうと思い購入。今まで取り付けたどのカスタムパーツよりも苦労した（汗）純正外し工具が入らない、アレコレ外せば行けるけど外したくない、、、試行錯誤して最...全部読む

タイトル通り見た目一番で選びました！車両が黒色なので、サイレンサーは絶対に黒！他のメーカーも黒色がありましたが、色だけは無く形も気にいり選びました。SP忠男 POWER BOXとの...全部読む

CRFと言えばですね！１速、2速の低速時にエンストしそうにならなくなったので乗りやすくなりました。サイレンサーも同時に変えたのでエキゾーストだけの効果かは分かりませんがとにかく良か...全部読む

キャリアだけではなくガード効果もありそうです。左右にかなり張り出すので、カバンを付けるともっと、、、普段はカバンはつけずツーリングネットで荷物を固定してます。

タイトル通りです多分これかな？中古買って直ぐに林道に行ってコケた時にしっかりガードしてくれました。CRFと言えば！なカスタムだと思います。

タイトル通り少し硬いシートです。人を選ぶかと思います。私はデザイン、座り心地共に気に入ってます。

まだ交換して１００キロぐらいの走行です。走行時の地面との振動が減りました。むしろ地面を流れるように走る感じがするので、交換して直ぐはなんだが怖い位でした（笑）前後同時に変えました。

まだ交換して１００キロぐらいの走行です。走行時の地面との振動が減りました。むしろ地面を流れるように走る感じがするので、交換して直ぐはなんだが怖い位でした（笑）

他の車両にも使ってますが、グリップ消耗に備えて装着ヒートガンが見つからなかったのでポッド温めたお湯で収縮させました。

グリップヒーター用に用意。純正スロットル加工を省略為に使いました。スロットルの遊び調整に時間をかけたので結果短縮にならなかったかも（笑）

寒いシーズンは終わりましたが、実店舗で安く購入出来たので付けました。純正より少し太くなりましたが許容範囲かな？グリップ消耗に備えて、他メーカーのグリップ用熱収縮チューブ付けました。

カスタムの方向性をなるべく黒、黄色にしていので選びました。純正のチェーンはメンテンス頻度が多く大変でしたがこの商品は良さそうかな？

タイトル通り乗り心地、デザインとても気に入っています。値段が高いだけはあります（笑）

サブフレームに合わせて取り付けしました。お世話にならない事を祈り、気をつけて乗ります。プラスでポッシュのエンジンガードもつけました。

サブフレームに合わせて取り付けしました。お世話にならない事を祈り、気をつけて乗ります。取り付けは簡単でしたが、同梱のカラーだけだと少しクランクケースに当たるのでワッシャーを入れて取...全部読む

取り付けしてからは近所を走っただけなので効果はまだわかりません。見た目はカスタム感があって良い感じです。フレームに合わせてスライダー、クランクケースカバーも追加しました。