ひかーるさんのインプレッション

４L管として購入しました( ´_ゝ`)値段では純正オイル4L値段より、安いので真夏になる前の７月に使用しました( ´_ゝ`)RRのギア抜け及びエンジン熱の高...全部読む

RR君のクラッチプレートが滑りぎみで14000kmらへん、まだフラッシングをしたことがなく添加材などの影響でプレートが噛みにくいのではないかと思いこちらをしようスロットルバルブ洗浄...全部読む

純正と全く同じ製品を作るNTBさんのフィルターをしよう12000km辺りでのプラグと共に交換一年雨風打たれながらもずっとドコモ割乗ってきたので相当の汚れですフォークオイルシールセッ...全部読む

ブレーキ性能回復を狙いキャリパーピストンもみだしに使うのに購入使ったあとの指の力でするするとピストンが戻って行くのは気持ちがいいですねえ制動力も戻りキャリパーメンテにはもってこいで...全部読む

えっ？こんな小さいのッっておもいましたよツーリング仕様にしておるので車載バッテリーであれやこれや電装アクセサリーのキャパは持たんと思い(現行型はどれも電装が豊富なので元々の消費電力...全部読む

純正サイレンサー、山本レーシング２本だしスリップオンを使い分けてのっての感想ですまず始めにセッティング(O2センサー電圧FUEL 燃料噴出量純正エキパイなら恐らく２.5までなら、F...全部読む

二年ほどしかたっておらず こちらでドレンパッキンとかメンテにおいて必要な交換部品がちゃんと見つかって良かったですまだ他ではあまり見つけられないイリジウムプラグなどの製品化待っていま...全部読む

違うとこで買った、かつインプレッションなしだったので投稿します 長くなりますセッティング触媒弄りあり1 1なし 2 1町乗り通勤においてはパワー面トルクは十分だと思いましたね峠攻...全部読む

燃力50をいれてある程度馴染ませてから峠、山間(京都、福知山攻めてきました半日攻めてきましたが燃料消費が少し軽減されていましたねガソリン満タンで明石から京都舞鶴まで峠、山間下道含め...全部読む

あのぉどんなんかといったらライダーグローブのナックル部分(ハードプロテクト部分がカーボン柄のやつが高級感上がったやつですねパット見てもきれいです張るときは位置調整しもってつけたり剥...全部読む

クラッチ離してアクセル上げたとき純正だと遠いので半クラでアクセル回してしまうことが良くあったこれはチェーンスプロケット共に悪影響だ届いた状態の初期調整段階でつけるのはダメですよレバ...全部読む

まだ乗って３ヶ月くらいしかたっておらずこれから先冬とかの予期せぬスリップとか怖いなーと思いつけたったカッコいいねアルミ鍛造削りだしということでの色調抜群ボルト二ヶ所外して付属のボル...全部読む

約3000キロメートル手前で交換駆動部慣らしのため鉄粉とかたまっとうやろうと思ったがかすがべっとりたまっていたそうでしたマグネット付きなので余計な鉄分とか吸着してくれるそうなのでオ...全部読む