癒月さんのインプレッション

今まで安物パチヘルを被ってましたが、いい加減に命の危険を感じてヘルメットを新調することになり、当初は予算の都合でOGKを考えてましたが妻が資金援助してくれることになったので＂Ara...全部読む

【使用状況を教えてください】出先での長時間停車時【届いたものはイメージ通りでしたか？】概ねイメージ通りです【使ってみていかがでしたか？】ほぼ満足で【注意すべきポイントを教えてくださ...全部読む

【使用状況を教えてください】立ち寄り先のコンビニとかでちょい止めの時に【届いたものはイメージ通りでしたか？】大方イメージ通り【使ってみていかがでしたか？】そのままではシグナスのヘル...全部読む

ナンバーに貼ってた自賠責ステッカーを剥がす度にキレイに剥がせずイライラしてましたがおかげでイライラから解放されそうです^^ワンポイント的なドレスアップも兼ねる事が出来て良い買い物を...全部読む

何気ないワンポイントドレスアップなのですが、実際取り付けてみると意外に自己主張のあるパーツで効果抜群でした。このステップはAssyでは無くステップ部のみの取替えなので純正をバラす時...全部読む

KOSOのメテオグリップが擦り切れてきたためハイスロ装着に併せてDOMINOへ交換。レースタイプ（いわゆるTZグリップ）とA450と悩みに悩み倒した挙句、A450に決めたのですがコ...全部読む

かなり前に購入してやっと時間が出来たのでようやく取り付けました。言わずもがなKOSOだけに作りはバツグンでしたね^^アクセル開度が小さくなったおかげで手首の負担が減って長時間乗って...全部読む

やっぱり安心のブランド「KOSO」!マニもでしたけど作りが抜群に良い！純正のスロポジセンサーの穴位置もピッタリで「スコッ」と付けられました。試乗した感じは中速域のトルクが太った感じ...全部読む

さすがKOSOと言わせる納得の作りです。シリンダーとの接続面も一切歪みもなくインジェクターの差し込み口も抜群の精度で緩くもキツくもなくジャストフィットでした（ジャストフィット過ぎて...全部読む

JOSHO1のSUBIT CVTとハイパーレブクラッチにKN企画 ワイドレンジタイプトルクピンを併せて組み込みです。なんせさすが同メーカーのCVTとクラッチにベストマッチですネ。ア...全部読む

今回いきなりSUBIT CVTに同メーカーのハイパーレブクラッチとハイパーレブトルクカムに組みあわせてKN企画のワイドレンジトルクピンを組み合わせて組み込んだのでノーマルからの効果...全部読む

今回SUBIT CVTに同メーカーのハイパーレブクラッチとハイパーレブトルクカム、KN企画のワイドレンジトルクピンを組み合わせて組み込みました。クラッチシューの材質が特殊という事で...全部読む

今回SUBIT CVTに同メーカーのハイパーレブクラッチとハイパーレブトルクカム、KN企画のワイドレンジトルクピンを組み合わせて組み込みました。組んだ感想は最高速よりも低中速実用域...全部読む

【使用状況を教えてください】普段使いです【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい【取付けは難しかったですか？】ちょっとコツが要りますけど特段高い整備レベルは必要ないかと【使ってみ...全部読む

メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない？」とさんざん考えた結果Ｍサイズをチョイス。結果コレが大正解！「純正品かしら？」と思うぐら...全部読む

ノーマルが結構重量あったのでこのアルミサイドスタンドに取り換えたら軽量化に成功！(なのか?!)とまぁ都市伝説はさておき、スタイルは抜群で非の打ち所がないですな！真面目な話、重さも軽...全部読む

予想通りのクオリティで取り付けた感は十分満足ﾃﾞｽ´ω`* もちろんですが取り付けも全くの無加工出できます！···...全部読む

一見シンプルな作りですが、使ってみると自分の好みにジャストフィットしました^^あまり太いグリップは好みではないので少々細身なこのグリップは満点！程よいグリップ感で素手で握っても滑る...全部読む