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プロフィール

誕生日
2月 22日  
血液型
A型  
都道府県
福岡県  
活動エリア
九州 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
6件
インプレ投稿件数
21件
MYバイク登録台数
4台
友達
0人

HIDEさんの近況

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2022 桜満開ポイントを探して 2022年4月03日

サクラがそろそろ満開なので花見ツーリングへ。
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アクティブ セパレートハンドル+NINJA H2バーエンド 2022年4月02日

他のアフター品はバーの上からボルト留めばかりで見た目が気に入らない。その中でアクティブ製品は視界にボルトが無くスッキリしていて垂れ角も純正よりある為、セレクトしました。取り付け後のポジションは、OVE...続きを読む
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オーリンズ取付 2022年1月16日

BEETのリンクで車高上げて乗ってるとノーマルサス、バネ最弱でもギャップ通過時の突き上げが激しいのでオーリンズに交換。自由長で2ミリメートル程長く交換後はテールが4ミリメートル程上がります。走っての感...続きを読む
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6R純正グリップ交換 2021年5月14日

ZX-6Rの120ミリメートル樽型グリップが気に入ってるので交換。25Rグリップは125ミリメートルなのでエンド合わせでスイッチ位置決め穴も開け直してワイド化。昔7RRキットパーツにあったワイドハンド...続きを読む
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Rマスターリザーブタンク交換 2021年3月25日

OVERのバックステップに交換して前から気になっていたリザーバータンクをH2純正に交換。廻りが黒い中で白く浮いていたタンクが目立たなくなってスッキリ。小ぶりなガードも付いているのでおススメ。オイルもさ...続きを読む
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コメント(全8件) 全てのコメントを見る

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SASAさん
ホースの件承知しました。性能は大差ないんですね!名前的にオーリンズがインパクトありますね。乗り心地ってかなり変化ありますか?
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HIDEさん
インプレにも書いてますがギャップを通過した時の突上げ感がかなり緩和されるのはすぐに判ると思います。ノーマルサスはダンパー効き過ぎなので硬くてゴツゴツしてますがオーリンズは固めても良く動くので乗り心地は良くなりますよ。最強にすると全く動きませんが(笑)
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SASAさん
オーリンズかYSSで検討してみます。
長々とありがとうございました!

ZX-25R kawasaki 純正LEDウインカー 2020年11月27日

フェンダーレス取付ついでに、どうしても好きになれないウインカーをカワサキ純正LEDに交換。H2よりも細身の900RS用です。左右の張り出しも短くなってスッキリ。後、純正のナンバー枠とタンクパッドとミラ...続きを読む
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