TRIPOHさんのインプレッション

エンジンOH後から使用開始、継続使用中（約1万5千km走行）。それまではSilcolene Pro4 XPを使っていたが、OHしてもらったファクトリーで使用しているYACCOに変更...全部読む

現在は黒のを使用中。端がめくれてきたので張り替え用に購入。ただクリアーは気泡が入らないようにするのに気をつかう。上手くいくか少々心配だが・・・。

オイル交換、チェーン清掃、汚れ落とし等、バイクいじりに欠かせない。水にも油脂類にも強くて良し。厚手で安心感がある。ただパーツクリーナー付けた時は若干破れやすいかな。

ステムで支えるFスタンドが欲しかったが、自分でFフォークの取り外し作業はしないかな・・・と、これをチョイス。タイヤが大きめまので、下が砂利でもリフトアップ可能だった。ステムにかける...全部読む

848EVOの排気デバイスを無効化するために購入。デバイス自体はカプラー抜いてしまえば無効化できるがそのままだとメーターパネル内にエラー表示が出るのでこのパーツをハーネスにつなげる...全部読む

吸水性、耐久性、対油性とどれも高水準で、毛羽立ちがほとんどないのも良い。バイクいじりにいろんなところで活躍してくれる。暑いときの汗拭きにもグッド(^^)

納車直後からずっと使用している。車検を機に以前コケて曲がったのを力ずくで直したのが気になっていたので交換することに。ステンレス製で丈夫、デザインも文句なし。

前髪がちょろちょろ垂れて視界に入ってくるのが嫌で購入。目的は完璧に達成で満足。若干ヘルメットがキツくなったが、タイトフィットが好みなので問題ないし、走り出せば直ぐに気にならなくなる...全部読む

オイルはいつもシルコリンのPro4を愛用。少し前に10W-40のオイル交換したんだけど、ちょっと気になることがあって15W-50に入れ替えた。今までずっと夏場でも10W-40で大丈...全部読む

自作もできるんだけど、結局いつもこれ使っちゃう。オイル吸収力はいつも通りで申し分なし。今回はオイルと一緒に購入したけど、送料無料のための調整とか、何かのついでに買っておけばいいしね...全部読む

サーキット走行のために購入。いざと言う時のための安全装備だが、前髪の垂れ防止にもなるし、汗が目に入りづらくしてくれる。効果は抜群。しいて言えば、もう少しだけ伸縮性があったほうがいい...全部読む

洗浄再利用が可能なのと、純正よりもしっかりゴミを取りながら吸入量も改善してる（と思う）。フィルターを２個用意して使いまわせばすぐにバイクに乗れるし、ずっと使えるので最終的に節約なる...全部読む

純正フィルターよりも使い勝手が良くて愛用中。細かいことだがフィルターにゴミ防止のフィルムが貼ってあるのもいい（純正品はそのままなのでゴミとか入ってそうな気がする）。

以前使っていたスクリーンに傷が多くなってきたので交換。セール中だったのでお値打ちに買えてコスパも良好。次は違うスタイルにしてもいいかな。

いわゆる純正指定の普通のクーラントに交換。暑い時期なのもあり水温の上昇が激しく、少しでも冷却に役立つのならと、リザーバータンクのクーラントを抜いて本品注入。水温が下がるのが速くなっ...全部読む

848EVOのスクリーン取り付け用に購入。純正だとアッパーカウルをずらすか外さないとスクリーン交換ができないのと、純正ウェルナットがちぎれてしまう場合が多いので、今回このセットを購...全部読む

ブレンボの19x18ラジポン使用中。特段の問題があるわけではないが、もう少しストロークが欲しい・・・ということで19x16に変更。狙った通りのフィーリングに大満足。それと・・・鋳造...全部読む

現在愛用のエンドレスのブレーキパッド。今回は予備として購入。握った分だけ制動力が立ち上がってくるブレーキフィールが好みに人にはぴったりのパット。お高目だけど、持ちもいいのでその分割...全部読む

エンジンフィール、シフトタッチの好感触が長期間持続するオイル。水冷エンジンなら、夏場でもサーキット走行中心でなければ10W-40で十分だと思う。赤い色もバイクのイメージにぴったり。

表示容量の廃油をしっかり吸ってくれる。当然と言えば当然なのだが、中には吸わずにあふれ出てくる商品もあるから、基本的なことだが実はとても大事。自分で廃油ボックス作ることもできるけど、...全部読む