ナットウさんのインプレッション

カラー設定がゴールドの一卓レース用の為選択は逆シフトのみの設定レース用の為純正ブレーキスイッチ非対応レース用の為アンダーカウル(シフト側)要加工以上の点を理解した上で購入するにはベ...全部読む

レースレギュレーション対応品とあって良くも悪くも取り付け精度が非常に良い街乗りには的さないレース専用品と考えた方が良さそう

純正対比軽い中速のパワーアップを感じるので街乗りには最適かと思いますサーキット走行においては高速域の延びが今一でエキパイ入ってどうなるかと言ったところ純正のまま使用可能ですが、確実...全部読む

ギア抜けしやすい高温時のシフトチェンジが用意にカッチリ来るようになりましたギア抜け、シフトミスに悩む方は是非取り付けしてみることをお勧めします

ハンドルバー交換に伴い同一メーカーにて統一別売のグリップエンドと併用しましたが左右の重量バランスが悪くなるのが欠点な位フライトハンドルと純正ブレーキクランプの愛称が悪くレバーガード...全部読む

ハンドル変更にともないバーエンドも同一メーカーにて統一カラーリングはその他の部品に合わせてゴールドをチョイスしました中間ウェイトが想像以上に重く、同時購入のレバーガードとは同じグラ...全部読む

レースフィードバックを掲げ公開しているモトマップサプライ様にJSB車輌のハンドルを問合せたところこちらのハンドルでした色々な質問に対して丁寧な対応をしていただいた為ZETAに決定し...全部読む

粗体で見るとテンガみたい(笑)取り付けはエンジンハンガーのボルトの代わりに取り付けるため非常に楽但しカウルへの穴開け加工が必要になるためかなりの勇気と度胸(笑)が必要になりますその...全部読む

足のポジションがいまいちだった純正に対して自由に足の位置を調整出来るのでライディングポジションの変更に最適シフトリンクは正、逆共に変更可能で純正状態よりも変速がカッチリした感じにな...全部読む