たけまるさんのインプレッション

春夏使えてスマホタッチにストレスのないものを探してたどり着きました。以前コミネのGK-829を使ってスマホタッチがストレスしかなかったので、コミネは除外しました。パワーエイジのアパ...全部読む

タッチパネル対応とのことですがスマホほとんど反応しません。コミネに送って検査してもらったのですが正常とのことです。スマホをナビがわりに使う方にはお勧めしません。

クランプバーのステー高さは低い方がスマートに見えます。スッキリして満足です。

CB250Rのフロントブレーキは効きがあまりよくありません。新車購入時に赤パッドに変えたのですがそれでも満足できる効果は得られませんでした。やはり、ゴールデンパッドのほうが効きは良...全部読む

CB250R ハンドルバーを交換したら絞り角がキツくなりハンドルバーにスマホホルダーを付けるとかなり内側を向いてしまうので導入しました。クランプバーの長さは90ミリ(キャップ除く)...全部読む

CB250Rのコールドスタート後にアクセルを捻るとエンストする症状が改善できればと思いMotoDXのプラグを導入しました。純正はイリジウムプラグでMotoDXはルテニウムプラグにな...全部読む

踵に段差のないバイク用のブーツを探していました。ペダル周りに引っ掛かるのも危ないのでヒモではないタイプで。27.0センチでは幅ピタリで爪先に余裕あり26.5センチで幅チョイキツ目の...全部読む

政府認証ですが、結構煩いです。特にアイドリングと走行中にアクセルを抜いた時の昔のキャブ車の様な吸い込み音が。アイドリングが静かだったら良かったのですが。中間加速は明らかに良くなりま...全部読む

CB250R の幅広で前傾を強いられるハンドルが嫌で交換しました。このバイクに初めて乗った時なんてハンドル幅が広いんだろうとビックリしました。今時はこんなもんですかね？少し乗ってい...全部読む

CB250R にハリケーンのBMコンチ3型を取付けるために購入しました。28.6Φの純正を22.2Φにする為にはスペーサーカラーが必要になります。取付は半円の外周側...全部読む

コンパクトなバーエンドが好きなので取付けました。小ぶりですが、スチール製なので重さはそれなりにあります。CB250Rに純正のインナーウェイトを加工して取付けています。ホンダ特有の半...全部読む

春秋と真冬の間(神奈川県で言うと12月とか3月とか)に使用する目的で購入しました。デザインに惚れて購入したのですが皆さんのインプレにあるように、スマホタッチ対応が感度悪いですね。指...全部読む

2BK用ですが8BK-MC52に問題なく取付できました。8BK用はこれから販売されるのですが、待ちきれないのとなぜか新しく出るのは2,000円くらい高いんですよね。違いをメーカーに...全部読む

CB250R にハザードスイッチを付けるために使用しました。このリレーを使うと簡単にハザード有効化出来ます。もちろん、スイッチは別に用意が必要です。電子部品に詳しい方はダイオードな...全部読む

CB250R 8BK-MC52に取付ました。1、2速のアクセルオフ時のエンブレが結構キツイので先人たちのインプレを参考に交換してみました。取付に関しては、YouTubeでたくさん出...全部読む

CB250R 8BK-MC52です。タンデムをしないのでリアショートフェンダーとお揃いのR &Gのエキゾーストハンガーを取付けました。適合品が発売されたらBEAMSのR-E...全部読む

CB250R の純正ステップはガタつきが大きく(特にチェンジペダル)とても安っぽいのでバックステップに交換しました。因みに8BK-MC52です。元々ポジションは純正でも良かったので...全部読む

今までリアキャリアを付けてGIVIの30Lのボックスをつけてました。気分転換に外してシートバッグにしました。カッパとちょっとした工具、ウエスと水筒がピッタリ入ります。そんなに高さが...全部読む

マスターシリンダーブラケットを利用して取付けてみたのですが、イマイチしっくりきませんでした。ショートフェンダーに穴あけ加工して、自作のベースを作って取付ました。ホルダーのフックが下...全部読む

アクティブのリフレクターはカッコ良いです。とてもスマートに装着できます。一応ビビリ対策としてT字の縦のナンバーに当たるところにスポンジテープ貼っています。難点は同じものをつけてる方...全部読む