korosuketさんのインプレッション

まず’23のRnineTには適合しない。アクスルの形状が違うようで、片側のボスがアクスルのボルト内に入らない。なのでボスを切り落としてなんとか使用。納品まで時間かかった...全部読む

’23のニンジャ650に使用。14mm, 17mm, 19mmのメガネと腹下支えるジャッキが必要。ジャッキで高さを調整しつつ、いい位置でボルトを挿入するのが苦労しました...全部読む

RnineTの無塗装梨地樹脂部パーツを順次置き換えしていくために購入。実はこの前にアマゾンで同様の中華Verを買ってみた。なんと樹脂パーツに木ネジで固定するという強引さで、使う気も...全部読む

物はいいんですが、残念ながら適合情報間違ってました。気づいたときには返品交換期限過ぎていたので泣き寝入り。ちなみに写真も違います。アクスルシャフト貫通するタイプではなく、左右独立す...全部読む

問題なく使用可。ただし製品案内にはニトリル手袋付きと書いてあるが、ついてくる手袋は写真の通りエンボス加工のポリエチレン製。ニトリルとは耐薬品性、耐熱性、価格で劣るものです。別の説明...全部読む

CBR600F '11用で購入しました。ブレーキ側は問題ありませんでしたが、クラッチ側は10ミリ径の穴が空いており、ピボットは8ミリ。純正のレバーからカラーを外して流用し...全部読む

飛び石や転倒時に手を守るパーツ。これを高価なドライカーボンで作ってしまうバカらしさに惚れた。取り付けは同じZATAのガードであれば全く問題ない。一応ロックタイト242は塗布。ビック...全部読む

スクリーンは乗り換える度、社外製品に変えてきました。GIVIのスクリーンは初めて購入しましたが、大満足です。MRAのものより形状がいいと思います。（MRAのスクリーンは本車種用の場...全部読む

2002年頃の発売当初から使用しています。今回は4L/5653で購入しました。合成油で通年使える2種類の粘度が選択でき、価格も安く、容器がプラスティックなので処理もしやすいオイルで...全部読む

【Webikeモニター】大容量なので、2台分オイル交換を同時に行う場合、安く済みます。エーモンのものは中の吸収剤が綿なので、作業時に風で飛び散らないので便利です。

純正のスキッドプレートはやめたほうがいいです。買うなら小石ガード程度のイメージで。リア側の固定位置の設定が悪く、フルボトムして強く打つと狙ったようにオイルサンプに穴が開き自走不能に...全部読む

取り付けて３週間経つので投稿してみました。私が購入したのは８８ハウスのＨＩＤキットで、色温度は悩みましたがＨＩＤらしさが欲しかったので６０００Ｋを選びました。取り付けは車種タイプで...全部読む