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プロフィール

誕生日
9月 3日  
血液型
O型  
都道府県
東京都  
活動エリア
 
ライダースキル
上級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
275件
インプレ投稿件数
315件
MYバイク登録台数
14台
友達
29人

銀さんの近況

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ADV150 ヨシムラマフラー → ノーマルマフラーへ 2022年4月05日

新古車で購入したADV150ですが、最初からヨシムラのマフラーがついていました。 音質は気に入っていて、巡行している時の音も上質な音で気持ちよく走れるマフラーなんですが、ノーマルマフラーのADV15...続きを読む
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ADV150オイル交換 2022年1月18日

ADV150を買って、大体4ヶ月。3000キロぐらい走って、なんか最近加速がダルい、と思ったので、急遽オイル交換。 車体右側の下にオイルドレンボルトがあります。12ミリのソケットかレンチが必要です。...続きを読む
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ADV150にスクーターレッグカバー装着 2021年11月28日

冬場のバイク通勤の悩みは下半身の冷え。その対策として、自分はシグナスXでもNMAXでもトゥカーノウルバーノのスクーターレッグカバーを愛用していましたが、ADV150はEUで販売されていないためか、ライ...続きを読む
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きたきつねさん
コンばんわ。冬場のツーリングでは指先と足元が冷えて困りますね。スクータータイプではレッグカバーが使えるので快適そうです。しかも雨にも有効だなんて完璧すぎです。
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銀さん
イギリスやイタリアに旅行した際、あちらのスクーターにはほとんどレッグカバーが装着されていました。これがあるとオーバーパンツ無しでも冬ならバイク通勤できるので、おススメなんですが、日本では流行らないですね!

ADV150純正流用ナックルガード 2021年11月23日

ADV150は風避けの適当なナックルガードが見当たらず、色々探していましたがホンダ純正部品の流用で、良い感じに取り付け出来ました
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のんさん
ADV160にて同製品を検討中なのでできれば教えてください。

>リアブレーキ側は本来ミラーホルダーと共じめなので、ステーをかまして固定する>のですが、ピポットボルトが取り付けられるように、穴を開けました。
写真のどの穴で穴のサイズは?結果、ミラーとピボットボルトの2か所で固定ということでしょうか? 
ステーはナックルガードに付属だが未使用という意味でしょうか?

購入するものは純正ナックルガードと純正ピボットボルト、
ピボット受けエビナットの左右1セットですか?
申し訳ないですが可能な範囲で教えて頂けると助かります
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銀さん
ステーは使っていません。
穴開けはハンドガード上部の穴の真下にピポットボルトが貫通するイメージで穴をあけてます。穴サイズはロブスターナット次第なので、5,6ミリメートルの穴をあけてやすりで広げて、現物合わせしたほうが良いです。

ミラーホルダー共締めようのステーは使いません。

160の新型いいですね!
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のんさん
ありがとうございます。よくわかりました。購入してやって見ます。インドネシアにはADV用の純正ナックルカードがあるようですが入手困難なのでやってみます。ありがとうございました

ADV150にグリップヒーター装着 2021年10月31日

通勤で使うADV150は冬の防寒装備が必須。 まずは第一弾としてグリップヒーターを。 グリップヒーターは最近定番のキジマのGH07。スイッチ一体型で、配線もシンプルなので使いやすいです。 今回120ミ...続きを読む
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サッシさん
こんばんは。銀さん^o^
カウル付きバイクは、外装外しで爪折りが定番ですヨネ( ̄∇ ̄)
バイク屋さんもその辺、カナリ神経使うと思いマス(*´ω`*)
不器用なサッシがヤルと、全ての爪を折るもしくは、外装の破損のミライしか見えマセン(ノ_<)
今は、外装外して〜の作業はお店マカセで凌ぐしか出来マセン(*´ω`*)
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銀さん
サッシさんの14Rも、きっとバイク屋さんは相当気を遣うでしょうね。
KLXとか、ホント気が楽です!

ADV150を買ってしまった 2021年8月18日

諸事情からバイク通勤の距離が伸びたこの春。 125ccのNMAXだとちょっと疲れるので、150ccスクーターへの乗り換えを検討していたのですが、良いタイミングで良い中古車を見つけ、ADV150 を購...続きを読む
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きたきつねさん
コンばんわ。ADV150の納車、おめでとうです。一昨日ツーリングに出たキャンプ場でこのバイクを見かけ、日常の使用やキャンプツーでも使える便利さがちょっと羨ましく思えました。
ぜひ今後の日記でそのマシンの感触をご紹介ください。
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銀さん
ありがとうございます。普通のスクーターより背が高く、足も長いので、通勤以外にも楽しむことができそうです。
オフロードを走るにはスタンディングが厳しそうですが、また日記にアップしますね。