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まさかさん

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まさかさんの近況

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SM125R シールチェーン清掃とハブダンパー交換しました 2023年10月02日

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休日の夕方に急に思いたって、ハブダンパー交換とついでにチェーン清掃を行いました。16時過ぎから準備してバタバタでしたので写真撮るの忘れてました…心にゆとりがないと色々ありますね、ジャッキに載せた車体が...続きを読む
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SM125R 2023年9月10日

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修理のため預けて3ヶ月、オイルノズルの点検清掃、カムシャフトなど部品交換を終え、ようやく手元に戻ってまいりました。 イヤ~待ち遠しかった。 しばらくは、慣らしも兼ねしっかりエンジン音等観察し、ちょっと...続きを読む
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さすらいのライダーさん [2023年09月11日]
こんばんは！

遂に修理完成したのですね！！
おめでとうございます＼(^-^)／

なかなか痛い出費でしたが、これで益々マシンへの愛情が深まりますね！？！？

これから慣らし運転ですね。125の慣らし運転はなかなかの修行ですが、末長く乗るために、頑張って下さい(*´꒳`*)
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t.m2さん [2023年09月13日]
こんばんは。
やっと戻ってきて良かったですね。

短期間に連続トラブルで出費が凄いことになってますが、これからは楽しい日記が読めるよう期待しています。

SM125R 嫌な予感… 2023年6月05日

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昨年の10月頃、。労りが足らずエンジン壊し、修理後、半年が過ぎました。今後は壊さないようにと、しっかり慣らし運転も行い、9000回転以上回さないよう丁寧に乗ってきました。1ヶ月ほど前からタペット音がや...続きを読む
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t.m2さん [2023年07月29日]
久々に見に来たらまたえらいことになってますね・・・。
これって前一番ひどかったバルブと同じ位置じゃ？
なんか関係あるんですかね
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まさかさん [2023年08月01日]
t.m2さん
ご無沙汰しております。お元気でしたでしょうか。
私はモヤモヤした気持ちであれから2ヶ月過ごしています。
いまだ必要部品の入荷がないのか、何の連絡もありません。
今回のトラブルの原因は、販売店調査の結果、該当するバルブカムへのオイル噴射ノズル詰まりによるものとのことです。
つまりの原因はわかりませんが、昨年からヘッドカバーのブローバイ出口から黒い液体が出ていたので、前回の大規模修理直後からおかしかったと思います。しかし半年乗り続けていたし、スリッパー完走するためクラッチカバー開けてるので今となっては怒りをぶつけるところはありません…
修理見積もり5万…もう最後の出費かなと思ったりもしています。
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t.m2さん [2023年08月01日]
こんばんは。
直接見えないところですし、少し異変感じても開けるのめんどくさいし難しいところですよね。
ショップに頼んだり自分でいじったりしていると、こういう時辛いですよね。
これで完治する事を願ってます。
最近は通勤に乗るだけで、タイヤも替えたいのですが暑いし、スリッパーにもしようかなと思ったりしていますが暑いのでなにもやる気が起きません。
ヘッドも一度開けて、バルタイ調整してみたいですが、ガスケット注文めんどくさい
唯一、オイル交換だけはしたぐらいです＞＜

スリッパークラッチに換装して2ヶ月経過して思う事 2023年5月03日

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今の所何のトラブルもなく乗れてます。 スリッパーの特徴である、クラッチが軽くなる（腕力のないおじさんでも指一本でいけます。）と走行中の急激なギアダウンによる後輪ロック等はなく、切替、減速されている事...続きを読む
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さすらいのライダーさん [2023年05月03日]
おはようございます！

スリッパークラッチを取り付けされたんですね！！
峠をガンガン攻めるような走りでは、その効果は絶大です(*^▽^*)
私もドゥカティに乗っていた時、清水の舞台から飛び降りてマシンに取り付けた時には、感動ものでした！
発進時だけクラッチ操作は必要となるものの、後はセミオートマチック状態！！オマケにクラッチもとても軽くなりましたし「コリャ大枚叩いただけの事は有るわ！」と思った程ですw

これからのSWMのご活躍を期待しております(*^▽^*)

SM125R オイル交換とプラグ点検 2023年3月05日

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昨年のエンジンブローでピストンを含め腰上部品を交換してから約900km走行しましたのでピストン交換後初のエンジンオイル交換です。今回もこれ使います。
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さすらいのライダーさん [2023年03月06日]
おはようございます！

初回オイル交換。中華製バイクは鉄粉がモッコリと出て来ますし、ハーレーも心配になるくらい鉄板が出てきます…

プラグの焼け具合は理想的ですね(*^▽^*)
その他にも問題は発生していないようですし、これにて完全復活間違いなしと言ったところでしょうか！！

私もスノーバイクにはモチュールを使用しています！7100ですが、大排気量単気筒エンジンをマイナス30℃の気温下でフル回転させるため、5w-60のフルシンセでなければ、対応できません（この粘度は他にはモトレックスだけです）。
お値段が比較的安めなのも嬉しいオイルですね(*^▽^*)

SM125R 7000円中華スリッパークラッチ換装 2023年3月04日

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本日、とても暖かくて気分も良かったので「オイル交換をやろう!」と思い、急きょ作業をやり始めたら、なんか勢い余って以前からくすぶってたスリッパークラッチも取り付けてみました。画像はオイルを抜いて殻を外し...続きを読む
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SM125R ECUと通信 2023年2月25日

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先日自作したUSBケーブルをSM125Rと接続します。ケーブルの長さは1.8mを購入したので余裕で届きます。
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さすらいのライダーさん [2023年02月26日]
こんにちは。

おぉ！遂にっ！！
と思いましたが、空振りでしたか〜(*≧∀≦*)

マニュアル通りの作業では無いですから、こんなことも有りますよね！
インチキプライベーターの私なんか、いつも空振りばかりですよf^_^;

次回に期待！！ですねw
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まさかさん [2023年02月27日]
さすらいライダーさん
おはようございます。今回のミスも結構凹みました…
普段から石橋を何回も叩いて渡る性格なので調べたつもりではいたのですがこの有様です…
今はまだ部品調達も考えていませんので、次回いつになるかわかりませんが懲りずに今後もコメント等よろしくお願いします。

SM125R MAPのバックアップ準備 2023年2月17日

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以前からMAP書き換えに興味があったので、近々MAPのBACK UPを入門編として、やってみようかなと思ってます。　素材は揃いました。先ずはケーブルをパソコンがきちんと認識するか試しに接続してみました...続きを読む
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さすらいのライダーさん [2023年02月17日]
こんばんは。

これはまた別次元のカスタムですね((((；ﾟДﾟ)))))))
レーサーバイクはパソコンと接続して出力特性を変えたりできるものが有りますが、これをトレール車でやってしまうなんて驚きです！！
是非ともインプレッションをお聞かせ下さい！
興味津々です(*^▽^*)

SM125R 中華ダイレクトイグニッションコイル　インプレ 2023年2月11日

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純正ダイレクトイグニッションコイルを壊してしまい、同じ物をお取り寄せとなったら一カ月以上はバイクに乗れません。　それはとてもストレスなので、中華コイルをダメ元で注文、サイズは見事ほぼ同じ、抵抗値には大...続きを読む
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t.m2さん [2023年03月02日]
お久しぶりです、最近全然乗ってません；；
ダイレクトイグニッションコイル自分のもプラグの端子が当たる部分が結構錆びてて前から気になってたんですが、流用できるがあったとは。

SM125R ダイレクトイグニッションコイル　インストール 2023年2月07日

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先日、壊してしまったイグニッションコイルに代わる物を調達しました。　ヤマハの250ccバイクに広く使われているサイズで互換性激安コイルです。　サイズや内部抵抗値が同等であるか一抹の不安はありましたが、...続きを読む
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さすらいのライダーさん [2023年02月13日]
おはようございます。

よく互換性を見つけ出しましたね！！
流通の少ないガイシャは、互換性を見つけるのが長い付き合いに必須の条件です！
国産バイクに使われている部品であれば、コスト的にも入手のしやすさに於いても、全く不安が無くて最高ですね(*^▽^*)
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まさかさん [2023年02月14日]
さすらいライダーさん
おはようございます。
今回コイルのセレクトにおいては、型から探しました。調べていくうちに、ほとんど選択肢がないことが判明し、同型の激安コイルに辿り着きました。値段も3000円弱、ダメであればメルカリで売ろうと安易な考えでした。
たまたま純正サイズと同じでしたので、とりあえず装着してみたという事になります。
後に何だかんだあるかもしれません。不安はありますが私の整備はいつもこんな感じなので。良しとします👍
またコメントさせて頂きます。