masaさんのインプレッション

やはり取り付け精度はバッチリでした。時間にして15分くらいでした。ラジエターコアガードと違いコアとの間にちょっと隙間が開きます。何の為かは？ですが、掃除はしやすそうです。車体にも違...全部読む

まだ納車前なので、見た目の評価しか出来ません。今までは水冷車ばかりでしたので、アグ○スのラジエターコアガードを使ってましたが、大きさは半分以下で価格は変わらないので、驚きました。ほ...全部読む

使いはじめてもうすぐ3000キロです。パノリンの前のM社のオイルよりは、シフトフィールが良かったです。さすがに謳い文句にしてるだけのことはありますね！シフトミスが激減しましたから。...全部読む

当時は純正しかなかったような…？さすがに取り付け精度はバッチリです。Z800はスクリーンがないと、何かもの足りなくなて…但しシルエットを壊さない代わりに...全部読む

以前ZRXにも使用してました。ロゴ無しタイプでしたので、今回はロゴ有りで。クオリティーは非常に高いと思います。価格もそれなりに高いですが、フロントフェンダーが映り込むほどの精度です...全部読む

ノーマルのクラッチレバーが調整機能が無いので、レバーが遠いなと思いつつも、ズルズルと放置してました。先週の日帰りツーリングの帰りに、やっぱりキツイなと感じたため交換に至りました。ス...全部読む

以前は別の車種で、同タイプのマグネット式のを使ってました。ですから、使い勝手がいいことは分かっていたので、Z800に装着可能なことを確認し、他社には目もくれず購入です。ただ吸盤式は...全部読む

Z800のロービームに取り付けました。いままで乗ってきたバイクを含め4回目の購入です。 たまたま初めての高効率バルブがアブソリュートで、それからのリピートになります。やはり信頼でき...全部読む

M社、化学合成油からの切り替えです。1000キロちょっとしか走ってませんが、なかなかシフトタッチが良くならないので、インプレで好評価のパノリンにしてみました。まず同じ粘度でもパノリ...全部読む

Z800のミッションタッチが良くなく、購入時に入っていたカワサキ純正から、ショップの勧めで7100に。多少は良くなったものの、ZRX1200に5100を入れてた時よりも、明らかに劣...全部読む

もともとヘルメットホルダーがなく、出先ではミラーに引っかけてました。ヘルメットがまだ新しいので、落としたら凹みますよね~！という訳で、価格もリーズナブルでメジャーブランドのこれを購...全部読む

私にはちょっとハンドルが低いかなと思っていたところ、この商品を発見！ホース、ケーブル類の交換が不要であることが条件だったので、購入してみました。価格もリーズナブルでしたし。取り付け...全部読む

初めてのオーバーレーシングです。今までのバイクも、ストライカー　ワイバン　ヨシムラと車検対応のマフラーを装着してましたが、サウンド的には一番大きく、重低音に感じます。迫力があってと...全部読む

今回、3着目のメッシュジャケットです。コミネは冬用の上下とグローブを使ってますが、コスパが良いのが魅力です。まずは肩と肘と胸にはハードプロテクターが標準で付いており、背中のみソフト...全部読む

フロントフォークのオーバーホールを普段お世話になっているショップにお願いしたところ、フロントスプリングの交換も勧められました。シールは純正も高価なためこれまたお勧めのSKFに。20...全部読む

ノーマルのリヤサスは日本製の某有名メーカー製です。新車登録から6年ほど経ち、突き上げ感と乗り心地が気になり購入しました。中古車として購入したので、新車時からの劣化度は分かりませんが...全部読む

純正ハンドルが好みでなく、すぐにハリ〇〇ンのコンチに変えました。ポジションはバッチリで不満は無かったのですが、立ちゴケで曲がってしまい、せっかくなのでちょっと高級感を出そうと購入し...全部読む

初めてのタンクバックですので、他の商品との比較ではありません。評価出来る点は、タンクへの脱着がかんたんで確実です。上の透明なスペースには常にパンク修理キットやあると便利な小物類工具...全部読む

フォークのオーバーホールと同時に交換しました。ハイパープロのフロントスプリングも入れたので、シール単品での評価ではないですが、まず見た目のインパクト大です。路面の細かな凹凸はスムー...全部読む

このブランドはエンジンカバーで有名です。まだ使用してませんが、アクスルスライダーから使ってみようと購入しました。イギリスから取り寄せるようで、一月弱納期がかかりましたが、当初の予定...全部読む