さとけんさんのインプレッション

もともと初期型のT-REVを使っていました。アルファが出ていたので調べてみると、どうやら今までよりも遥かに効果が高いようでした。で、さっそく取り付けて走ってみると、走りはじめどころ...全部読む

荷物の積載力向上のためにつけました。小さなバッグから大きなバッグまで。前向けたり後ろ向けたり色々な使い方ができるので、これはこれで結構便利です。取り付けは、穴あけ加工が必要です。し...全部読む

ポン付けでも、純正サスと比べると全く違います。安いものではないですが、値段相応の効果はあると思います。(気分的にも)私はリアの車高を少し上げて使ってますが、近々また変える予定です。...全部読む

それなりに効いて、それなりにコントロールしやすくて、それなりに耐久性があって、それなりに安い。ブレーキを強めにかけて使っていると少しづつ制動力が低下していきますが、それなりに効いて...全部読む

マグネシウムホイールも魅力的なのですが、手入れが面倒なのと予算がなかったので、ゲイルスピードのアルミホイールにしました。純正ホイールから劇的に軽くなるわけではないですが、バネ下が軽...全部読む

このレバーは折れないのが何よりも利点です。折れないので、こけても使えます。また、レバー位置を細かく調整できるのも魅力です。レバー表面はフライスのあとが綺麗です。

キャンプツーリングや買い物に主に使用しています。スーパーの買い物袋2つ分ぐらいはかなり余裕で入ります。キャンプ道具を満載してもがたつくこともなく、しっかりと取り付けられます。鍵もか...全部読む

ベンチュラーのキャリアとオーリンズのリアサスとusヨシムラのスリップオンマフラーとの同時装着でしたが問題なく(オーリンズのタンクとかはパズルでしたが)使えました。今はsw-mote...全部読む

交換が簡単で、すぐに取り付けられます。付け替えると吸気量が上がっているような気がします。マフラーを変えていると顕著です。抜けのよいマフラーにしたら、吸気も良くしないと本来の性能が出...全部読む

取り付け方法自体はそんなに難しくありませんが、カラーがめちゃめちゃきついです。ちょっと不安になるぐらいきつきつですが、滑らせるようにすると入ります。Giviのモノロックケースを取り...全部読む

私はあまり足が長くないので、純正ステップでハングオフするとステップに足が届かなくなります。なので、このステップを使ってのっています。このステップなら6ポジションから自分の体型、乗り...全部読む

他の所からも出ていたと思いますが、一番シンプルだったと思います。私はスリップオンでマフラー交換をしていて、なおかつセンタースタンドも必要なので使用しています。言わなければ気付かれな...全部読む