【KTM[390DUKE]】D'sさんの日記

フロントフォークのシール＆オイル交換 2022年2月05日

お久しぶりの日記でございます( ﾟωﾟ) 色々やってたんですがツイッターばかりになっててこっちを忘れていました( 今回の整備はお役立ちになりそうな気がしたので頑張って書きます(´＾ω＾｀) 今回はフ...続きを読む

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エアフィルターお掃除 2021年6月13日

はいエアフィルターをお手入れします( ﾟωﾟ) 交換してから多分7000kmくらいかな？ゴミまみれですん(´・ω・` ) 私が取り付けてるエアフィルターはこちら MWR Performance ...続きを読む

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DUKEにNGKパワーケーブルつけれるか？ 2021年6月05日

今日は10000km走ったのでプラグ交換です(｡-`ω-) 商品はこちら NGK RXプラグロングリーチ LKAR7ARX-11P イリジウムプラグ上位互換のルテニウムプラグさんですドーモ 3...続きを読む

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注意！DUKEの間違えたチェーン調整！！ 2021年5月17日

土曜日にチェーンスプロケ交換して本日通勤に初ライドオンしたんですけどなんか乗り味硬い...？新品チェーンってこんなもんか？いやいやそんなわけ､､､帰宅後雨降りだった事もありチェーンに油刺...続きを読む

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D'sさん [2021年05月30日]: 確かにこの方法はスプロケの大きさ変えるとおかしい事になりそうです...
私も経験で調整できる程になれるまで頑張ります(` ・ω・´ )

亀ライダーさん [2021年05月31日]: 面白い測定方法ですね。
一般車と比べてドライブ軸とスイングアームピボットがかなり近いので、遊び量が少なくてもすみそうですね。それでかな？
後、説明書やサービスマニュアルの記載内容はメーカー出荷状態が前提だから、丁数変更するなら、事前に規定値に合わせた時の振り幅を測って置けば良いと思いますよ。

D'sさん [2021年06月03日]: 確かに構造的に測り方が変わることもあるかもですね(・ε・;)

勝手にふり幅を基準にしちゃえばいいのか！
その考えはありませんでした(￣Д￣；)
今度調整したときに自分が分かりやすいように測ってみます(*´∀｀*)ありがとうございます

エンジンオイル交換やるん( ﾟωﾟ) 2021年5月16日

今日はエンジンオイル交換です( ﾟωﾟ) エンジンオイルはバイクの血液なのでしっかり変えてあげたいと思います(*^ω^*)

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さすらいのライダーさん [2021年05月23日]: こんにちは。
北海道のさすらいのライダーと申します。
はじめまして。

私もスモールデュークシリーズは大好きなマシンです！
125と390に乗っていました！！今ではエンデューロだけですが、KTMのオイルフィルターは小さなボルト2本だけで留まっているので、オーバートルクには要注意です。
D`sさんのようにしっかりとトルク管理されている方なら全く問題無いのですが(*^▽^*)
ガイシャ全般に言える事ですが、日本ではあまり使われないサイズのボルトが使われている事が多いですね。
ハーレーなんて、未だにミリとインチが混在している程ですからf^_^;

入れるオイル量は、以前は上限いっぱいが基本でしたが、オイルポンプのシールがイカれてクーラントがオイルに混入する事が有るため、今では上限より少し下辺りまで入れるようにしています。バイクやオイルの種類によってはオイルを喰うものも有りますので、自分のマシンの特性を良く知っておく事が大切ですねw

それにしても、日毎に酷くなる一方のコロナ禍。ツーリングにも行けないので、ガレージワークの時間が多くなって、マシンの状態は万全なのに何処にも走りに行けないジレンマが辛いですねぇ〜_φ(･_･

D'sさん [2021年05月25日]: はじめましてさすらいのライダーさん！
北海道さすらえるのうらやまし＾ｐ＾

オーバートルクで壊すのはバイクに無礼であると肝に銘じて日々ねじねじやっております(｡-`ω-)
確かにその辺で売ってないサイズの上に、日本クオリティに及ばないボルトが多くて...ちまちまと変更しているのですがまだまだです(´・ω・｀)

DUKEのカフェオレ現象はよく聞く話ですね...
私のDUKEはオイル下限ギリギリが調子いいストイックな子みたいです
でも怖いので毎日帰るたびにレベル確認しちゃいますね(;'∀')

コロナ禍でなければ四国にも行きたかったし、九州も北海道も行きたいし、どこにでも行きたい！！コロナ早く治まってほちいですねぇ_(:3 」∠)_

ぐさんさん [2022年03月09日]: D'sさん！はじめましてm(_ _)m
九州遊びに来てください！
福岡の初心者Dukeのりです。
丁度1週間前に納車したばかりです。
整備日記に助けられて昨日オイル交換を無事に終えることができました(；´Д｀)
丁寧な解説にトルク表示ありがとうございました！

10000記念！チェーンスプロケ交換やで！ 2021年5月15日

10000km記念！チェーンスプロケ交換計画！鬼いかちくなっちゃいました(*´∀｀*) もうイケメン

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藜さん [2021年05月15日]: 2018 390DUKEだと当該箇所は12N・mらしいです。
大きな変更が入っていなければ使えるんじゃないでせうか。

チェーンのリンク数については面白いですね。
EK、RK、D.I.Dの適合検索だと全部118リンクと記載されていましたが、OEMは520の112リンクと記載してる方も居てどっかの資料には明記されているんですかね。
https://www.ktmduke390forum.com/threads/stock-chain-links.20026/

藜さん [2021年05月15日]: あとご存知だったらアレですが以下がドライブスプロケット抑えボルトの純正品盤な模様です。
「90110057000」

D'sさん [2021年05月16日]: ありがとうございます！
画像を参考に再度調べてみるとトルク値一覧のところに「フロントスプロケット保護プレート用スクリュー」という名前で発見できました！
12Nmで変更はないようです

チェーンのリンク数が日本メーカー軒並み間違ってるってそりゃ日本人は間違いますよねぇ(-_-;)
KTMはまだまだ日本企業からの注目が薄いからでしょうか...KTM民増えてけ！