TONEさんのインプレッション

チタンに制振性能があって振動を軽減するなんて最近まで知らなかった(￣▽￣;)ＡＥＬＬＡのパーツは幾つか付けているので、特に疑心もなく近所を走った感じだと、振動が軽減した感じはさほど...全部読む

まだ交換したばかり、純正との差はわからないがドレスアップ効果もあるブレーキパッドで、しかもブレンボって所がカスタム心をくすぐる(^∇^)

炎天下の日向に駐車しといても乗った時にシートが鬼熱く無い(^∇^)朝、霜が降りてもそのまま乗れたり、意外とそれが嬉しかった。

純正のチェンジペダルだと硬い印象のギアのアップダウンAELLAの物はかなり印象が良い。少し自分好みに長さなど調整するだけで少ない力で楽にギアが入る。見た目も綺麗だが機能美として性能...全部読む

純正のバーガードは堅牢な造りで好きだが街乗り用に軽量なシリンダーガードを探していて、比較的安価でデザインも好みだったので購入。本当はエンジンの後ろに回して支持するステーがあるけど今...全部読む

オートシフターやエンジンの反応が非常に良くこのオイルにして本当によかったと思う(^ー^)排気音すら変わった感覚がありオイルだけでこんなに変化があるのかと驚いた。他メーカーのパンフレ...全部読む

カラーはシルバー一度塗りでここまでキレイなら価格的には安いと思うミシュランのロゴを前後タイヤの４ヶ所に施工してまだ余りある状態。乾かしてから重ねて塗る時には、中身を出して100均で...全部読む

使いやすく、再度外してもネジのオスメスの赤く硬化した部分をパーツクリーナーやブラシで綺麗にすれば、また塗って使用できる。カスタムパーツなどのネジの緩み止めに使っているが、一本で十分...全部読む

アルミテープ(３Ｍ製)での除電を少し施しているので次なるアイテムとして購入替えるだけなので簡単。価格はすこし高いがアルミテープでは除電できない(貼れない)場所に取り付けられるのも利...全部読む

３つのパーツで様々な取り付けができるので自分の好みにカスタム(^ー^)頑丈な造りでスマホが落ちるなんて心配もなく使用していても、とても優秀☆

純正のエアフィルターを交換したいと思い購入スーパーバイクレースでも使用されていたりするので信頼感はある。ぽん付けで燃調などはいじっていないので、できればサブコンを導入して調整したい...全部読む

簡単に装着できてガードとドレスアップ効果アルミ製なのでアルマイト加工もできるし、ちょっとしたドリルで加工も(写真は加工した物)コスパも良くて気に入ってる(^ー^)

使用して１年以上一度だけ山で一泊した朝にバッテリー凍ってセルが回らなかったが、日向ぼっこしてたら回復した(笑)軽量は本当に凄い☆

ＳＳＫのカーボンパーツはこれで４個目一番の大物で値段もかなりf(^_^;

車体の左側ってスタンドで傾けたらあまり目立たない。しかもシャフトドライブの上のブレーキホースカバーなんて、よくカーボンで造ろうと思ったな。単体だとしっくりこないけど、他のカーボンパ...全部読む

純正とあまり変わらない値段で、性能もよさそうなので使ってる。前は取り付けのナットが、なめてしまいナットツイスターで外したが、今回のはナットに穴が空いてるので、なめてしまっても取り外...全部読む

AELLA アエラ チタンキャリパーボルトチタンワッシャー(AT-W0001)※別売普段使いにはオーバースペックなパーツだが、レース場などでの限界性能の向上を目指して開発されたパー...全部読む

ボクサーエンジンの張り出した特徴ゆえ横に倒したら真っ先に地面と接触する部分なので流石に何かしらのガードは付けたい。純正は高価だが、エンジンカバー逝ったらもっと高価(笑)

金属だけのステップだと街乗りでの足への振動が気になるしゴムだけだと雨の日や、踏ん張った時のグリップが心配これだと両方の機能が入っていて、ゴムはある程度の重さで沈んで鉄爪がグリップす...全部読む

純正に比べて素材の違いによる手触りの感触がとてもよく軽さも相まって気に入っている。持つ幅も赤のレバーでクイックに変更できる。グローブの厚みや街乗り、ツーリングでの細目な変更をすると...全部読む