k@zooさんのインプレッション

軽量ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰﾛｰﾀｰと同時に取付しました。取付は専用工具が必要となりますが、取説見れば簡単にできるかと思います。ｸﾗｯﾁﾘﾌﾀｰﾌﾟﾚｰﾄは純正の3本締めではなく6本締めと...全部読む

取付は純正のﾋﾞｽ2本を外し、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞをｾｯﾄし専用ﾎﾞﾙﾄで締めるだけですので5分もあれば完了します。*締付しすぎるとﾌﾞﾚｰｷ液がｷｬｯﾌﾟの間から漏れて...全部読む

NGKのHPに中々GROMのパワーケーブル適用品番が出ませんでしたが、やっと記載され購入。(GROMはLタイプとなります)*WebikeさんのNGK適用車種にはGROMがありません...全部読む

強化クラッチスプリング交換のついでにオイルポンプも交換しました。取付時、他の部品脱着で特殊工具が必要ですが、サービスマニュアルがあれば自分で交換出来ます。交換時は純正もしくはSP武...全部読む

G-Craftのバックステップ装着に合わせ同時購入。取付はいたって簡単！ノーマルと比べシフトフィールが向上し、ニュートラル位置にするのも容易になりましたが、この部品のおかげか判りま...全部読む

ロンスイがG-Craft製ということでバックステップも合わせました。見た目もいいですが、精度もバッチリで容易に取付できました。マスターシリンダーは純正向きから180°回転するなど取...全部読む

角度調整するためにキャップを外すが、取り外す時にキャップが固く傷付いたので、最初から嵌めずに梱包してほしい。取付は廻して取り付けるが、ダブルナットじゃないからしっかり締めないと緩む...全部読む