新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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隠居ライダーさん

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インプレッション(7件)

2021年02月08日 公開中

ツーリング向けのギヤ比ですね〜

評価 : 取付車種: トリッカー

トリッカーの高速道路走行時の回転数を下げたくて交換しました。高速道路では6%くらい回転が下がるはずですが それでも計算すると100キロで6000回転近いのであまり効果は感じられませ...全部読む

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2021年01月29日 公開中

ハーレーのゴムとは相性悪し それ以外は〇

評価 :

レバーピボット・ステップ周りやスタンドなど オートバイの可動部全般の潤滑に使えます。本来は分解清掃してグリスアップがベストだって解っていても面倒臭くてほったらかし・・・ だったら ...全部読む

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2021年01月29日 公開中

もうメンテルブはいらない!?

評価 :

以前の職場でワコーケミカルのメンテルブを愛用していたメカニックの担当車両でワイヤー類やシフトリンケージのラバーブーツが劣化して亀裂が入ったり千切れたりするトラブルが多発。しかし別ブ...全部読む

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2020年11月18日 公開中

大きなバッグも傾かない!

評価 :

以前から使用しているヘプコ&ベッカー製スピードラックに最近新調したタナックス製ミドルフィールドシートバッグを載せるとラックからはみ出す部分が多く不安なので この商品を追加で装着しま...全部読む

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2020年11月06日 公開中

走行後になぜ適合車種に含まれていないか判明

評価 : 取付車種: ニンジャ 650

スイングアームにはスタンドフックの取付穴が付いているけれど なぜかカワサキ純正のスタンドフックの適合車種に含まれていないNinja650.スイングアームの取付穴に合うサイズの他車用...全部読む

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シゲさん
これは使う時意外は外してるのが無難です。車種やマフラーによっては スイングアームが上がった時、サイレンサー を凹ますのが有ります。 早く不具合が発見出来て何よりです。

2020年11月06日 公開中

デメリット無し

評価 : 取付車種: トリッカー

ずっと気になっていたSP忠男の『パワーボックスパイプ』 セロー&トリッカー系を乗り継いで五代目の最終型トリッカーでようやく装着しました。エキゾーストパイプだけの変更なのでフルエキの...全部読む

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2020年11月05日 公開中

期待していなかったので満足度高し!

評価 : 取付車種: トリッカー

最終型のトリッカー(約1500km走行)に装着。標準装備のプラグを使用中は発進時や停止直前にアクセルをわずかに開けた時にストールすることが有ったが このプラグを装着してからはストー...全部読む

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