やうたろうさん

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    インプレッション(37件)

    2021年07月02日 公開中

    しっとりした装着感

    評価 : 取付車種: MT-07

    縫製が他のグローブが平面の縫製だとすれば、これは立体的に縫製されたようなフィット感です。操作性がよく、ちょい乗りにも苦も無く装着できます。しかし、プロテクション能力は劣るのは覚悟の...全部読む

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    2021年02月27日 公開中

    暖かいです。

    評価 : 取付車種: MT-07

    気温約5度で、約2時間走行しましたが、支障なく走れました。価格が安いので、プロテクション能力は期待していませんでしたが、それなりのレベルだと思います。手首までホールドされるグローブ...全部読む

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    2019年11月02日 公開中

    とても良いチェーンだと思います。

    評価 : 取付車種: MT-07

    MT-07の525チェーンから520へコンバートで使用しました。僕の中では信頼のDIDですから、なんの疑いも無く装着し、走行へ。走行開始1速〜4速までは変化はほとんどわかりませんで...全部読む

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    2019年11月02日 公開中

    高品質なスプロケットだと思います。

    評価 : 取付車種: MT-07

    MT-07の525チェーンから520チェーンへのコンバートで使用しました。スプロケットのロックナットは新品を使用しています。ロックワッシャー式ではないので、少し高くつきます。走行し...全部読む

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    2019年11月02日 公開中

    高品質なスプロケットだと思います。

    評価 : 取付車種: MT-07

    MT-07の525チェーンから520チェーンへのコンバートで使用しました。形状、品質、取り付け精度ともに、全く問題ありません。取り付けナットは新品にしました。見た目も良くなりました...全部読む

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    2019年08月31日 公開中

    自分のフィーリングに合います。

    評価 :

    セロー用です。この前はヤマハのRS4GPを使用していました。高回転はヤマハのオイルの方が軽く回るように思います。価格はほぼ同じくらいだったと思います。WAKO`Sの方が熱ダレしにく...全部読む

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    2019年08月31日 公開中

    乗りやすくなりました。

    評価 : 取付車種: バンディット1200S

    ハンドルバー交換に伴い、ノーマルバーウェイトが使用できないので、購入しました。奥側に入るラバー止めのナットが、ただのナットなので、緩め過ぎると、取り外しの時に内部に残ってしまう、不...全部読む

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    2019年08月31日 公開中

    とても良いパーツだと思います

    評価 : 取付車種: バンディット1200S

    ノーマルポジションから、7㎜ダウン、7㎜前へという微妙な変化がわかるかなぁ?と思いましたが、分かりますねぇ。すごく乗りやすくなりました。ちょっとした差なんですが、疲れにくくなりまし...全部読む

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    2019年04月19日 公開中

    良い品質だと思います。

    評価 : 取付車種: MT-07

    ストライプの品質は貼ってみて良いものだなと、感じました。失敗しても大丈夫なように、予備に2本付いてるのも好感が持てました。できればもう少しお安い方が良いと思いましたが、ホイールのイ...全部読む

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    2019年04月16日 公開中

    いいアイデアの商品だと思います。

    評価 :

    ホイールを車体に装着したままで、リムストライプを貼る時には、とても使いやすいと思います。私は、ホイールを取り外して貼りましたので、石鹸水を十分にスプレーして貼ると、手で貼る方が貼り...全部読む

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    2019年04月16日 公開中

    十分に使えます。

    評価 :

    今までは、普通のタイヤレバーだけで脱着していたのですが、オンロード用タイヤなどの硬いタイヤでは、なかなか手こずることが多かったので、購入してみました。どうしてもひっかかりにくかった...全部読む

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    2019年04月16日 公開中

    十分使えます。

    評価 :

    少し厚みが気になりますが、十分に使えます。目立つ色なのが、わかりやすくてレバーをセットしやすいです。この価格なら十分な性能だと思います。

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    2018年06月03日 公開中

    全く不満はありません。

    評価 : 取付車種: バンディット1200S

    スタンドフックで地味なものを探していました。で、モリワキ製で、質感、精度共に、全く問題ありません。他のアルマイト処理されてあるものよりも、安いですし、満足しています。

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    2018年05月25日 公開中

    よく見えて、涼しくて、軽くて気持ちいいです。

    評価 :

    今までのヘルメットと比べると、まるでヘルメットを被っていないのかな?って思うぐらい、軽いです。新緑の緑の中を走ると、いつもより景色が明るく見えて、緑の香りもたくさん味わえるそんなヘ...全部読む

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    2018年04月27日 公開中

    エンジンが軽く回ります。

    評価 :

    今回のオイル交換前に使用していたオイルはワコーズのトリプルRの10W40でした。先ず交換してすぐの印象は、フケが良い、エンジンのレスポンスが良いです。シフトフィーリングは、カチッカ...全部読む

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    2017年04月22日 公開中

    性能が安定してるように思います

    評価 :

    空冷エンジンですので、熱ダレ対策として使用しています。以前のオイルよりも熱ダレする時間がずいぶん長くなったように思います。エンジン内部のパーツを清掃する際に、パーツクリーナーではな...全部読む

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    2017年04月22日 公開中

    大地を鷲づかみのグリップ

    評価 : 取付車種: セロー225

    ダート走行時空気圧40、ツーリング時70で使用しています。前回もツーリストからの交換です。前後同時交換です。お山で遊ぶには最適のタイヤだと思います。履き替えてすぐは、上手くなったか...全部読む

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    2017年04月22日 公開中

    ダートでオンロードのようにグリップ

    評価 : 取付車種: セロー225

    空気圧ダートで70、ツーリング時は100で使用しています。リアもツーリストで同時交換です。チューブはノーマルチューブ使用です。ビートストッパーは非装着です。前回もツーリスト使用で、...全部読む

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    2017年04月22日 公開中

    不満は全くありません。

    評価 :

    先ずは視界がとても自然です。ベンチレーションも良く機能していて、通気性も良く、シールドの曇りもありません。風きり音も驚くほどの静さです。(もっとスピードを出すと変わると思いますが、...全部読む

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    2017年04月22日 公開中

    思っていた以上にグリップします。

    評価 : 取付車種: セロー225

    ホンダCRF250Lに純正採用されてるとのことで購入。フロントGP21と同時交換。空気圧メーカー指定空気圧。もう一台のバイクがツーリストなので、ダートでのグリップは期待していません...全部読む

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