二黒土星さんのインプレッション

純正は”ありんこ”みたいなので換えました。バーエンドミラーで内側・外側に可動域があるのはこれだけです。　一択！！下向きに取り付けてます。　故にチョッと見ずら...全部読む

品質・質感ともに大満足です。唯々かっけー！タナックスのバーエンドミラーを取付けるのに純正部品（ゴム）では都合が悪かったので、短いモノを選択しました。まぁ、趣味と使い勝手は相反します...全部読む

操作性は他の方々同様、かなりリニアだと感じました。少々お高めですが、純正もそれなりなので、買うならこっちかな…と思います。ただ、パッケージはオシャレではない。が、性能...全部読む

換えてすぐでもアタリ出てます。純正より効きも良く、リニア感も優れています。まだ、耐久性は不確定ですが、価格が純正と大差無いなら、こちらの方がアリです。追記　ＳＶ650Ｘ　リヤの交換...全部読む

車種専用となっておりますが、取付け孔位置間違っています。上の2箇所は合ってますが、下の1箇所は明らかに曲げ方向が逆曲げになっておりますので、固定出来ません。Webの画像と商品は一致...全部読む

まず、タグの位置はいただけない。裏に付いていればわざわざ外す必要もないのにって毎回思います。製品タグ&取説&made in France　がフューエルキャップ開口の...全部読む

まず、タグがフューエルキャップ部の一番目立つところに縫い付けてあります。何故ここなのか不明です。【商品タグ＋取説＋made in France】裏に付いていれば、わざわざ外さなくて...全部読む

【使用状況を教えてください】普段使い【届いたものはイメージ通りでしたか？】画像そのまんまです。チェーンガードと一体型はごついので嫌だったのと、類を見ない破格、及び、カーボンパーツを...全部読む

純正品がデカすぎるのが気になってたので交換しました。作業は一時間かからないので、工具さえ在れば初心者でも可能です。【作業にあたって気になった事】1 M8ナットは13ではなく、12ミ...全部読む

専用設計だけあってポン付けです。残念ながら、現在サイドバッグを持っていない為、性能面の実証実験には至っておりません。細みの材料で、自己主張も控えめですが、歪みもなく、取付け後はガタ...全部読む

ハンドルのミラー取付けネジ「M10」用です。ミラー共締めですが、厚みが3mm程ありますので、バーエンドミラーに変更などの場合、ブランクネジ「L=10mm」は短すぎて使えません。

RAM-HOL-PD3U用です。それ用ですのでちゃんと付きます。ボールキャッチの造りも良いので、ガッチリ固定できます。

RAM MOUNTのみで構成すれば、不具合はなさそうです。長すぎず、短すぎずで、ハンドル周りでコンパクトに収まります。400km程走ってみましたが、ぬるみ、ガタツキ等ありませんでし...全部読む

小型のスマホでも普通に付きます。振動による落下の可能性は”0”ではないので、マジックテープ貼って使ってます。４００kmほど走ってますが、今のところガタつきは...全部読む

品質は素晴らしいです。3㎜厚のアルミ板のマシニング加工で、面取りも均一。手に取った感想は「美しい！」でした。外周が1㎜程度大きく、直接ナンバープレートに外的要因の力が加わる事態を回...全部読む

一般的なマイナスねじは、繰り返しの脱着で変形しやすいけど、六角レンチ穴の為、適切な工具を使用すれば、破損のリスクは低い。視認性に関しては、「見せる部品」ではないので、それほど気にな...全部読む

USB電源と電圧計の増設に使用しました。元のハーネスを傷つけないので、「あり」だと思います。又、ACCとETを同一位置から取れるので、配線の取り回しが考え易い。

さすがに専用設計だけあって、何の問題もありません。昔はヘルメットロックが付いているのがあたりまえだったのに、嫌な時代になりました。でも、絶対要るでしょ！ メット抱えてうろうろしたく...全部読む

一般的なマイナスネジ(コイン用溝)は材質がアルミである以上、繰り返しの脱着で変形しやすい。これは、六角レンチ穴の為、着脱の際、余計な力がかからず破損のリスクは低いと思います。