新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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Rしむさん

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インプレッション(25件)

2020年10月06日 公開中

Ninja650(2020)のタンクが細いので。

評価 : 取付車種: ニンジャ 650

タンクが細く、自分にはニーグリップしにくかったため購入しました。これの前にストンプ何某の汎用を使っていたのですが、バックステップを入れて膝の当たる場所や角度が変わり、パッドに当たら...全部読む

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2020年08月10日 公開中

現在最強のツーリングタイヤと名高い

評価 : 取付車種: ニンジャ 650

ツーリングタイヤでおすすめ何がいいですか、って聞くと高確率でこれを薦められるくらいには現在高評価のロード5。本日500キロほどワインディングと市街地、高速道路を走ってきたのでざっく...全部読む

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2020年07月06日 公開中

純正ステップがしっくりこない方にはぜひおすすめ。

評価 : 取付車種: ニンジャ 650

純正シートの足つきの良さはなかなかいいのですがどうにもしっくり来ず、ハイシートを入れた人間です。結果純正ステップが遠くなっちゃって膝が伸びてしまいニーグリップがしにくくなってしまい...全部読む

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2020年06月04日 公開中

標準で膝が余るという方に。

評価 : 取付車種: ニンジャ 650

まず純正の良さと言えばシート高の低さから来る気軽さ…ではあるのですが、シートが低いために足が窮屈な感じがして膝がキツかったんです。当方171cm豚足短足なのですが、そ...全部読む

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2019年11月06日 公開中

軽い…

評価 :

アライさんのベクターXとの比較(実用ではない)になります。まず箱から出して持った瞬間にその軽さを実感します。数字なんて見る必要ないほどに軽い。内装のホールド感はアライがふわっと丸く...全部読む

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Rしむさん
追記です。

気温1桁など、寒い日に使うとこのヘルメットの通気性の良さが仇になり、とても寒いです。口を閉めてもおでこを閉めても恐らく頬の下から後頭部へ強制ベンチレーションです。もし冬に乗るという方は風を通さないインナーをつけるか、別のヘルメットをつけた方がいいかなと。

2018年11月06日 公開中

値段、性能、信頼感、全てが高いレベルにある

評価 :

OGKというメーカーへの信頼空力を積極的に利用していく設計インナーシェード、メガネスリット以上の点からアサギの購入に至りました。ちなみにアライのベクターと併用です。短距離、あるいは...全部読む

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Rしむさん
ちなみに挟みこむタイプのインカムは着けられません。

2018年06月13日 公開中

スーパーフィットです。

評価 :

普段は革パンで走っていたのですがいまいちサイズが合わなくて操作性が悪く、違うやつ何か欲しいなぁって思っていました。価格も1万円ちょっとということで通常の革パンに比べれば手を出しやす...全部読む

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2017年09月14日 公開中

某K社から鞍替えです。

評価 :

半年前の転倒でずっと安物のメッシュジャケットを替わりに来ていましたがまぁ安いなりの理由でちゃんとしたのを買わねば…と思い購入に至りました。基本的なメッシュジャケット、...全部読む

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2017年08月06日 公開中

ちょっとしたツーリングにはちょうどよい。

評価 :

RC390とかいう非常に積載性の悪いバイクにはこれくらいだとちょうどいいです。まず大きすぎない。これは最近のバイクの特徴であるリアシートの小ささとスタイルのバランスを苦にしません。...全部読む

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2017年07月27日 公開中

純正タイヤから交換。

評価 : 取付車種: RC390

純正タイヤがもともとすごい軽いタイヤでして、街中走るとフワフワ。よく言えば軽快に曲がるのですが、減りが早いこと(6千キロに満たなずに4ミリを切った)もあり交換に踏み切りました。初め...全部読む

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2017年07月16日 公開中

RX−7の弟分?

評価 :

なんとなくタイトルのような性質を感じました。これの前はS社のGTなんとかっていうのをかぶっていたのですが、ちょっと伏せようとすると帽体の大きさから後頭部が首に当たって前方視野が壊滅...全部読む

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2017年06月25日 公開中

同社gk-163から買い替え

評価 :

以前使っていたメッシュグローブが転倒によってあちこちが裂け、手が血まみれになったため安全性と快適性、コストパフォーマンスをいい感じに…と探していたところこちらの商品に...全部読む

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2017年06月20日 公開中

転倒後のレビューです

評価 :

骨折など大きな怪我もなく(怪我はしましたが)、こちらの性能テストを行えてしまいました。転び方にもよりますが、プロテクターの効果は絶大。メッシュによる風通しも良好。コミネの文字が大き...全部読む

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2017年04月04日 公開中

純正OP品では効果が得られないので。

評価 : 取付車種: RC390

RC390に装着です。タンクのニーグリップ近辺のパッドはメーカーオプションであるのですが、写真の位置と乗車時の姿勢を見たところ膝の当たらない場所(当たると言えばあたるが触れる程度で...全部読む

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2017年03月25日 公開中

バイザーには有効

評価 :

近くのバイク屋に行くときに新しいメットのバイザーが曇って危険だったので急いで購入しました。効果は結構あります。バイザーは曇らなくなります。ただ眼鏡をかけていると結局眼鏡が曇って本末...全部読む

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2016年12月18日 公開中

ガンメタ・・・?

評価 :

写真はグレーに見えるガンメタですが、実物はかなり黒に近いガンメタ。いや、本来のガンメタがこの色でしょう。この手のを買うのは初めてですが、箱から出した第一印象は思ったよりもゴツい。ゴ...全部読む

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2016年11月19日 公開中

某競合メーカー、A社から買い替え。

評価 :

前被っていたものがグラフィックモデルで若干飽きが来ていたのと、重さ・風切り音が気になり始めていたので、今話題のショウエイさんに乗り換えです。まず眼鏡っこなので、サンバイザーのついて...全部読む

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Rしむさん
XLを試着してない(どうせ入らんでしょうと思い)ので一概に比較は出来ませんが、メジャー計測値61cm+インナーでラパイドの61-62と同じくらい…と思います。
ただ被り具合は頭部の形状にもよると思うので、容赦なく試着を試していくか、あるいは私はバイク屋さんやら中古ヘルメット置いてあるところを利用して合うものを選んでいきました。

入口がラパイドより狭いので被り方に気を付けないと耳が擦れるのはビッグヘッドなみなさん通る道かと…。

参考までに、いいヘルメットに出会えますように
Rしむさん
追記になります。良い言い方をすれば暖かく、まぁつまり暑くなってきますとこちらのヘルメットベンチレーションが他商品に比べて強くないようです。

特にオデコから前頭部にかけてのベンチレーションが絶望的です。RCのスクリーンが大きいのをつけてるのもあるかもしれませんがそれでもやはり空気を取り込んでる感じがほとんどありません。閉じても開けても全く変わりません。(実感がない)
ということで汗を多くかく方、しかもフルカウルやフロントスクリーンの大きい車体に乗っている方はこちらはオススメできませんね。

ただもちろん上記の通り静粛性などはトップレベルにあると思いますのでどこを採るか、というところだと思います。

2016年10月14日 公開中

公道では使わないように、とのこと

評価 : 取付車種: ニンジャ 250

アルミΦ100×400mmのサイレンサーです。スリップオンからフルエキ化です。走行前ということで性能に関してはまた後日です。まず取り付けについて。説明書が文章の...全部読む

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Rしむさん
インプレ主です。実走したので追記します。 パワーは明らかに出てます。正直バッフル装着で十分です。全然違います。また、抜けすぎてトルクが…なんてこともありません。パワーグラフは嘘ついてないと思います。 1476526370192M.jpg

2016年08月21日 公開中

うるさいのは嫌だ、他のひととダブるのが嫌だという方に。

評価 : 取付車種: ニンジャ 250

db数を見てわかる通り、結構静かな部類に入るマフラーだと思います。が、低回転時の排気音に低音がしっかり混ざり「ポポポポポ」が「モ″モ″モ&Prim...全部読む

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2016年08月02日 公開中

これは驚いた。

評価 :

前回オイル交換のみ(フィルター変えなかった)というのに今回オイル交換まで少し距離引っ張ってしまったせいなんでしょうか、レベルゲージの窓から見えるオイルが真っ黒になっていて、前回のオ...全部読む

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