又吉さんのインプレッション

ニーグリップも当然ですが通常走行時やコーナリングの際、かかとをしっかりヒールガードにつけ、踵を締めて走行、ホールドしてライディングするので標準よりも大きくより剛性感が高く、皆さん標...全部読む

純正の鉄アジャスターを納車して間もなくカワサキオンラインから購入しましたが(2個で1452円送料550円)規定トルクで締め付けしてもナット側が曲がって反り下側の返し部分がスイングア...全部読む

ウインカーとリフレクター、ナンバー灯を再利用し他に買い足す部品が無くキット購入でフェンダーレスの格好の良いフォルムとスタイルが手に入れる事が出来ます他社製品よりもナンバー灯など付属...全部読む

SP-TAKEGAWAのビッグローターキットが生産中止で購入不能となりノーマルサイズのフローティングローターを取り付けした時から購入を考えていたPIRANHA製品のキャリパープロテ...全部読む

新しいバイクでの導入ですのでシフトロッドに大きなガタも無くバックステップを入れてカッチリとしたシフトフィーリングになったのでシフトガイドを入れてのフィーリングアップ向上の変化は感じ...全部読む

トリプルツリーナットと商品名に有りますがステムナットに取り付けるドレスアップキャップです商品に高さが有る為ハンドルポストを外さないと取り付けが出来ませんでしたが裏を返せば取れない盗...全部読む

STRIKERさんのステップキットにはリターンペダルスプリングが無いので抱き合わせで購入しました…スナイパーさんやG-CRAFTさんにも同じ様なスプリングが有りますが...全部読む

STRIKERさんのステップキットはブラックアルマイト仕上げなのでオールブラックです…マットブラックなボディーカラーにブラックアルマイトのステップだと味気無いので差し...全部読む

バックステップを選択するにあたり先ず考えた点…①純正のストップランプスイッチが使用出来る事②ヒールプレートが付属したモデル③ポン付けが出来てサイドカバーを切ったりしな...全部読む

1エンジンブレーキのフィーリングが優しくなった2減速感が軽減された3アクセル開閉のギクシャク感どん付きが軽減された4高回転域の伸びが良くなった様な気がするエンブレ時にタイヤの転がり...全部読む

取り付けも押し込むだけの簡単な作業で5分も掛からず装着出来ますが簡単な分、盗難にも注意しないとイケないかも知れませんね何も無い無骨なフレームホールにキャップを被せると言うパーツです...全部読む

良く有る2点セットのエンジンプラグと迷いましたが当製品が在庫に有り即納でしたので購入しましたPIRANHA製品のスプロケカバー赤を使用しており赤黒の配色でピッタリなカラーコーディネ...全部読む

値段が純正サスペンションAssyよりも安く乗り心地も改善され程よいスプリングセッティングと減衰固定ですが小さな入力大きな入力もシットリと靭やかに熟す…フルアジャスタブ...全部読む

穴あけなど必要が無く取り付く様にしか装着出来ないので誰が取り付けしても同じ仕上がりになる…製品としてコレが1番大事な事だと思いますまさにポン付けで15分程で装着完了し...全部読む

幾度かウェビックさんでPIRANHA製品を購入しパッケージが今のブルーな製造日が新しい物は大変仕上がりが綺麗に出来てます…他のサイトで同じ物を購入しましたがパッケージ...全部読む

夏場の新規オープン店など駐車場は敷きたての黒々したアスファルト…コレが中々の曲者で駐車していたバイクの殆どが地べたに、めり込んで勝手に立ちごけ寸前でしたがビッグフット...全部読む

メーカーサイトを見てもウェビックさんでも…適合外となっており装着は自己責任です取り付け後に140キロ色々なシチュエーションでテスト走行しましたが全くの普通でしたが&h...全部読む

純正プラグでも燃費がリッター50キロ程走れるので純正ノーマルでも全く問題は有りませんが7千回転からの伸びが良くなった様な気がしました純正よりも交換距離が増えDXプラグを取り付けたと...全部読む

デイトナさんの商品説明では再利用不可と有りますのでオイルのレベルを見るぐらいなら再利用しますがオイル交換時には交換必須アイテムなので持っていて損は有りませんねオイルフィラーキャップ...全部読む

PIRANHA製品のゴールドオイルフィラーキャップを暫定的に使用してましたがレッドの入荷案内が来たので迷いましたが…この機を逃すと次の入荷が分からないので購入しました...全部読む