新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！
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Westgenさん

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Westgenさんの近況

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ユーザー車検3回目 2023年8月20日

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2023/8/6　エアクリーナー交換 前回の交換が5年前の3月、38675kmだったので、ほぼメーカー推奨の4万km走ったのか、と感慨に耽りつつサフﾞエアークリーナー（白から黒に変わっていたので、次回...続きを読む
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春の北九州ツーリング【その3】阿蘇～新門司～大阪南港 2023年4月16日

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2023/4/2（日）つづき【国道265号箱石峠】➤R57の一本南側の道からR265に入り箱石峠に向かって上っていくと、並木の桜が満開だったので、思わずドラレコの手動録画ボタンを押した（写真2枚目）。...続きを読む
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春の北九州ツーリング【その2】雲仙～阿蘇 2023年4月08日

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2023/4/1（土）つづき小浜温泉➤小浜マリンパークの駐車場にFireStormを停め（グーグルマップでは無料との表示があるが、おじさんに駐輪代50円請求された。領収書に雲仙市とあるので怪しいおじさ...続きを読む
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春の北九州ツーリング【その1】大阪南港～新門司～小浜温泉 2023年4月08日

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2023/3/31（金)名門大洋フェリー1便17：00大阪南港発「おおさかII」にて、いざ九州へ!➤年度末に休暇を消化して、13：30に実家を出発。時間に余裕があるので下道（阪奈道路→中央大通→みなと...続きを読む
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chiharuさん [2023年04月26日]
ご無沙汰しています。

VTRの調子も良さそうで何よりです。

私は先日車検を受けた日にフロントフォークからオイル漏れが発生して、ラジエターのファンが回らなくなりました（笑）

http://blog.livedoor.jp/klx250sb/archives/50928099.html

もう年数も経っているのでいつ何が起きるか不安です。CDIはシートの下にスペアを常備しています。

ロングツーリング楽しそうですね。まだソロで泊まりのツーリングは行ったことないです。
近畿以外はオンでは行ってないのでVTRが元気なうちに?行きたいですね。

chiharu

リザーバータンク透明化～冬メンテ 2022年12月14日

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●4年ほど前にヤフオクで落とした中古のラジポンのリザーバータンクの表面が風化して粉吹き状態になって来ていたので、11月の全日本ロードレース最終戦で鈴鹿サーキットに展示してあったNinja H2 SXの...続きを読む
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小虎号チューブレス化&ブロックタイヤ装着 2022年10月10日

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2022/10/08（土）●今秋の盆栽計画は、昨年4月の一本橋事件、同8月の高見山転倒事件、今年5月の堺でパンク事件の教訓から「小虎にブロックタイヤを履かせよう!」に決定。●タイヤの選択肢が超狭いので...続きを読む
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　CA1173　　さん [2023年03月07日]
初めまして。私もＤトラ125に乗っていて、チューブレス化が気になっていました。とても参考になりました。
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Westgenさん [2023年03月13日]
コメントありがとうございます。
その後の空気漏れも無く、無事オフロードライフを楽しんでいます！ 1678703137335M.jpg
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　CA1173　　さん [2024年01月21日]
再コメさせていただきます。
私も、この度チューブレス化しました(^^)/

台風が来る前に~アルプス沿いに列島横断 2022年9月18日

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2022/9/16(金)-17(土)総走行距離：1,081.8km、総給油量：59.93L、総合燃費：18.05km/L シルバーウィークの前日金曜日に少し遅い夏季休暇を取って4連休にして、まだ制覇し...続きを読む
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＜ツーリング準備＞タイヤ交換ほか 2022年9月06日

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2022/9/3（土）~4（日） フロントタイヤの溝がまだ少し残っているので粘っていたが、シルバーウイークを前にようやく重い腰を上げて、前後交換に踏み切った。今履いているタイヤはBSのBT-016 P...続きを読む
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バイクの日に手掘り温泉で整う~笹の滝 2022年8月23日

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2022/8/19(金) 高野山→高野龍神スカイライン→川湯温泉→十津川→笹の滝→五條総走行距離：375.2km、総給油量：20.76L、総合燃費：18.07km/L バイクの日に夏休みを取って土日と...続きを読む
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chiharuさん [2022年08月31日]
ご無沙汰しています。chiharuです。

笹の滝。私も以前行きましたが写真見ると改めて再訪したいです。
川湯温泉は行ったことないのでシャベル積んで是非行きたいと思います（笑）

それと後期型のタンクにやっと積み替え出来ました。2L増えたのでやはり気持ちに余裕が出来ますね。
外装では北米仕様のSuperHawk 996のデカールも貼りました。

http://blog.livedoor.jp/klx250sb/archives/50914036.html

Westgenさんの事例を見てからCDIも常にシート下に予備を積んでます（笑）

またどこかでバッタリ出来ることを楽しみにしています。
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Westgenさん [2022年08月31日]
こちらこそ、ご無沙汰しております。

ブログ拝見しました。念願の大型工事、無事竣工おめでとうございます！
当方の「ままごと盆栽」とはレベルが違い過ぎて、ただただ頭が下がります。

私も先日、初めてラジエター液を交換したのですが、フロントバンクのドレンボルトのワッシャーを買い忘れて、手元にあった同サイズのスプリングワッシャーを使った所、お漏らしが止まらず、ついにはボルトをねじ切ってしまい苦労しました。どうしようもなく馬鹿ですね（泣）

私のFireStormは電装系の持病が根治しておらず、ヘッドライトをLEDにすると過充電でレギュレーターがパンクし、バッテリーが上がってしまうので、せっかくのスフィアライトもお蔵入りでハロゲンから卒業できておりません（泣）

後期型タンクなら頑張れば（我慢すれば？）300km走れますので、ロングツーリングを楽しんで下さいね。
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Westgenさん [2022年09月02日]
返信ありがとうございます。

実は、レギュレーターは純正や中古、バッタもんも含めて既に4~5回交換しており、今は昨秋にツーリングで四国に行った際、室戸岬で壊れた後、何とかダマしダマしＧＡＳが尽きるまで走った宿毛市のバイク屋さんで、神のようなオッチャンに半田付けでつないでもらったフォルツァ（250ccスクーター）の中古品を付けて走ってます。表面積が純正の2倍ぐらい大きいので見るからに強そうな感じです（笑）

ツーリングに出る前にバッテリーを新品に替えた勢いで、ヘッドライトをLEDに戻してしまったのが間違いでした。その前に壊れた時はサーキットでブン回した後だったり、とにかくCDIも含めた電装系の持病は私のFireStormの個体の問題だと思いますが、ご参考まで。。。 1662115340108M.jpg

新緑の大台ケ原~崩土迂回路で「秘湯」へ 2022年5月29日

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2022/5/28(土) ＧＷが明けて以降、実家の外構作業をしていたので、久し振りにFireStormに跨ってストレス解消にもって来いの大台ケ原へ出掛けた。
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