すがちさんのインプレッション

ホンダのマグナ50に使用しました。右側のブレーキレバーとホルダーをSPタケガワのスタンダードタイプに変更したので、合わせ...続きを見る

エンジンオイルと一緒に交換しました。多少の使い回しは出来ると思いますが、オイルドレンガスケットはボルト締め込んだ際に潰れ...続きを見る

ツーリング中にリュックやカバンを持つのがイヤで購入しました。ずっとレッグバッグやホルスターバッグが欲しかったのですが、イ...続きを見る

外装の帳尻合わせに使用しました。カウルのカラーリング上目立たせたくなかったので、ブラックアルマイトを購入しました。汚い切...続きを見る

カウルの塗装に使用しました。対象物はFRPですが、元々の塗装を全部剥がせたわけでは無いので、ウレタン塗装の上から足つけを...続きを見る

スズキのDR250RにDRZ400のタンクを流用する為に使用しました。タンク裏のフレームおよびエンジンハンガーとの干渉部...続きを見る

スズキのDR250Rに装着するために購入しました。オフロードバイクなので、フロントタイヤが21インチ、リアタイヤが18イ...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。中古で入手きた車両なのでグリップもボロボロでした。とりあえず交換するために1番安いも...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。ZETAのプロアーマーハンドガードを使用していましたが、ハンドルバーをスチールハンド...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。前回ACデルコのバッテリーを購入しましたが、不良品だったのか性能が悪すぎたのか1度も...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。DR250Rの90年台のモデルには負圧式ではなく強制開閉式のキャブレターが採用されて...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。外装を切り刻んだらナンバーステーとテールランプを失ってしまいましたが、ポリスポーツの...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。ブラックとレッドを1セットずつ購入してカラフルにしてみました。スズキ車なのでヨシムラ...続きを見る

スズキのDR250Rに取り付けました。DRZもどきを作るにあたり、外装を切り刻んだらウインカーを取り付ける所が無くなって...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。元々エンデューロレースに使用されていた車両だったので、ミラーが付いていませんでした。...続きを見る

中古で買った車両のリフレッシュのために使いました。整備歴が分かっている車両ならあまり気にしませんが、個人売買で入手した車...続きを見る

マフラーのブラックアウトに使いました。特に説明書きはありませんが、半ツヤブラックです。昔使ってた耐熱塗料は焼き付け乾燥時...続きを見る

雪中ツーリングのために購入しました。使用した車両はホンダのTL125イーハトーブです。6Vの車両なのでグリップヒーターな...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。耐久性以外、チェーンの違いはイマイチ分かりかねますが、エンデューロ・モタードレース用...続きを見る

スズキのDR250Rに使用しました。状態の悪い中古車で、シートもビリビリに破れていました。表皮を剥がしてみると、驚きの3...続きを見る