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クリッピングポイントさん

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インプレッション(12件)

2022年08月21日 ★だけ投稿

評価 :

2020年09月08日 公開中

見た目は良いけど・・

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

全幅を縮めたくて購入。明るい光を減光する加工は◎。ただ、視認性はね・・・商品の説明書にも、視認性は落ちると書いてあったから仕方ないけど、本当に見えないよ!死角の広さは、付けた当初は...全部読む

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2019年06月21日 公開中

使う方の考えよりけり!

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

モリワキエンジニアリングさんからヤマモトレーシングさんへ、変えてみました。なので、2本を比べる形のインプレッションですが、どちらが、良い悪いではありません。2本のスリップオンを比べ...全部読む

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2018年10月10日 公開中

及第点じゃないでしょうか!

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

CBR250R(MC41)に取り付け。ノーマルの足回りが悪い訳ではなかったのですが、以前から興味があったハイパープロのサスペンションに変えました。私の希望としては、バイクのキャラク...全部読む

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2017年12月14日 公開中

星5つ!フルチェックなマフラー!

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

ネームバリュー十分なモリワキ管!MC41初期型の試乗車でモリワキ管を経験していましたが、この商品は一味違う!モリワキ管と言えば、喧しいエキゾーストサウンドといった感じでしょうが、こ...全部読む

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2017年12月04日 公開中

私を見てッ!

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

ポッシュフェイスのLEDテールランプは、Ninnja250Rにも付けているので、CBR250R(後期)にも購入!見た目以前に、バルブ切れの心配が少ないからLEDに替えているのですが...全部読む

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2017年11月26日 公開中

ハズレ無し!

評価 : 取付車種: CBR250R (2011-)

CBR250R(MC41)後期用のエアクリは無い……でも。初期のエアクリでも着くんじゃない!っとお試し的に購入。結論から言えば、なんの問題も無く着きます...全部読む

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2017年07月13日 公開中

おすすめ?

評価 : 取付車種: ZZR250

ノーマルタンデムシートにバイク便用の箱を括り付けて走っていたのですが、ニンジャ250Rのタンデムシートは尖っている。それはそれは小山のように!でっかい箱は、弥次郎兵衛のように右に左...全部読む

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2017年03月21日 公開中

よく考えてあるな〜!

評価 : 取付車種: YZF-R25

私のヤマハR25の不満を、一気に解決なフルエキです。正直、ヤマハR25は時代錯誤な高回転、パワー志向、普段の足としての気軽さを感じない不可思議スポーツ演出の味付けと、不満いっぱい。...全部読む

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2016年08月05日 公開中

オッ!!良いですねッ!!

評価 : 取付車種: YZF-R25

レスポンスアップ!ノーマルエキゾーストでも分かる体感!素晴らしいッ!ついつい、カスタムと言うと、まずマフラーに行きたくなるけど、一杯吸わなきゃ吐けないんだら、一先ず吸わせなきゃッ!...全部読む

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2016年08月05日 公開中

さすがの造り!

評価 : 取付車種: YZF-R25

マジカルレーシングのパーツは、ニンジャ250R、YZF-R25、二台で使っていますが、文句の付けどこナシ!の一言です!上質な質感、取り付けの容易さ、お値段は決して安くないながらも後...全部読む

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2016年07月04日 公開中

安かろう悪かろう

評価 : 取付車種: YZF-R25

インナーフェンダーと言えばカーボンかなっと思ったのですが、塗装済みのインナーフェンダーという変わり種だったので購入。届いて最初の印象は、材質、塗装が安っぽいと言う感じでした。少し不...全部読む

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