Dスケさんのインプレッション

プロフィール

誕生日
9月 14日  
血液型
A型  
都道府県
埼玉県  
活動エリア
奥多摩~秩父 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
4件
インプレ投稿件数
164件
MYバイク登録台数
3台
友達
2人

インプレッション(164件)

2019/09/21 17:44

使い続けて5年73,000km

4.4

オイル交換の直前まで3,000km、シフトフィーリングが変わらないので大変満足。オイル交換直前になるとさすがにメカニカル...続きを見る

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2019/04/03 19:19

カッコいいんですが…

3.6

GSXRは ミラーウインカーのため、ミラーを移設するに際してはウインカーを別途用意する必要があります。車体に貼り付けるタ...続きを見る

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2019/03/22 11:40

取り付け場所に困る・・・

3.6

凄い取り付け場所に困るアイテムです。。。付属していた青いアルミプレートを取り外し、メインフレームに空いている穴を利用して...続きを見る

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2019/03/22 11:26

アルミ錆が出てくるので定期的な磨きが必要

4.4

クラシカルスタイルに合わせるにはちょっとパンチが効きすぎた形状。ハイパフォーマンス系に合わせるのがいいのではないでしょう...続きを見る

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2019/03/22 11:12

ニーグリップしやすくなります。

3.8

CB400SSはセパハン・バックステップ化すると、純正タンクの形状からニーグリップがほとんどできなくなります。そこで、W...続きを見る

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2019/01/22 10:47

適合を確認したのに形が全然合いませんでした

2.6

パッケージを開けてタンクに仮合わせ。前後左右、反対のタンクパッドと入れ替えても形が全然合わない。パッケージを開けてしまっ...続きを見る

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2019/01/20 16:56

信頼のZETA

4.5

さすがのZETA。もうその一言。ネジピッチもバッチリですし、ネジ溝の切削精度も大変綺麗。ワイヤリング用の穴も開いているの...続きを見る

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2018/12/18 11:38

パッドの動きをダイレクトに

3.7

ブレンボのキャリパーのパッドピンは鉄。しっかり熱入れしておけば、表面に不導体被膜が形成されて、濡れたりしなければ早々に錆...続きを見る

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2018/11/07 20:02

高回転まで回すなら入れて安心

3.5

本製品は熱ダレ防止に大変優秀。ただケースというか、容器が大変不便。本商品の性状は例えて言えば整髪料のジェルみたいなもの。...続きを見る

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2018/01/30 18:23

なぜこれを今まで知らなかったのか

3.3

まさにグッドアイディアとしか言いようがありません。リアのエア抜きについて、マスター側でエア抜きができるとはかどるはかどる...続きを見る

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2017/11/06 16:08

ちょっと高いかな・・・

3.8

とは言え、うちのGSX-Rはリアタンクがシートフレームの裏側にマウントされており、大変扱いにくい!さらに交換するために外...続きを見る

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2017/11/06 15:52

安心のステンレス製はSWEAGELINE!

4.3

GSX-R750は、さすがにスズキだけあって非常にメンテがしにくいです。特にリアブレーキタンクなんて、シートフレームのウ...続きを見る

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2017/09/19 18:47

体感できる点火チューニング

3.8

2りん館のイベントのブースで直接メーカーの方とお話しする機会があり、色々説明を聞いた上で購入しました。当方のGSX-R7...続きを見る

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2017/08/28 21:16

最初から最後までおいしい

4.6

かっぱえびせんみたいなオイルです。とにかく最初から最後までシフトフィーリングがかわらないので、まだまだいけるんじゃないか...続きを見る

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2017/08/28 20:16

オイル交換の度に使用します

3.8

今回もオイルはSPEC-Rに交換。そのついでに毎回入れてます。オイル交換は毎回3,000kmを目安に実施していますが、そ...続きを見る

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2017/08/22 16:30

ボーカルは聞き取りやすくなる

3.4

SB-4XLiteに使う商品は品番が違いますのでご注意下さい。00073380が4X用となります。音の評価ですが、ボーカ...続きを見る

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2017/08/22 16:12

ソフトタイプより安心感がある

3.6

TRV033が不良品だったので、お店にて追金を支払って買い換え。TRV033はソフトタイプな感触だったのに比べて、やはり...続きを見る

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2017/08/14 21:05

果たして疑問

3.0

うちのGSXR、最近ラジエターのホースラインを更新しまして、ついでにハイプレッシャーラジエターキャップを導入してみました...続きを見る

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2017/08/13 08:16

クソすぎますねこれ

1.4

使用1回目、初のツーリング。最初の道の駅でジャケット脱ぐときにボタン外したときに悲劇は起こった…は?ボタン...続きを見る

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2017/08/08 13:54

サビ防止に

5.0

ゲイルスピードのクラッチホルダーを使っていましたが、ふと気づくとピボットピン表面にうっすらとサビが…え!こ...続きを見る

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