2号海苔さん
2010年04月26日 公開中
FTR250に取り付けました。純正と比べほとんど変わりませんが若干アップ気味になりました。各ワイヤー類の変更無く使用できます。値段が安いので気軽に購入できると思います。ただ純正より...全部読む
2010年03月08日 公開中
FTR250に取り付けました。オイル交換時にネジの周りに黒い塊が付いていて結構な量の鉄粉がとれました。効果を確認したのと同時に鉄粉の多さにちょっとブルーになりました。
2010年03月08日 公開中
値段が値段なのでしょうがない気もしますが見た目もチープで取り付けも大変(打ち込むときに親指をたたいて血豆が・・・)でした。
2010年01月25日 公開中
FTR250に取り付けました。FTR250用で検索するとAFAMの製品は違う品番の製品が出てきますがセル付き用の品番(20305)です。キック仕様のFTR250にはこの品番(202...全部読む
2010年01月25日 公開中
ガソリンホースを交換した際取り付けました。純正の物とは違いつまみが付いているので手で取り付けが可能で簡単です。ホースを挟んでる感?があってしっかり止まっている感じがして見た目も良い...全部読む
2010年01月25日 公開中
バイク屋でアダプターを製作してもらいFTR250に取り付けました。同時にキャリパーもFTR223の良品中古に付け替えたので元々の状態から非常に良く効くブレーキに変わりました。そもそ...全部読む
2010年01月25日 公開中
FTR250に取り付けました。取り付けはタイラップで固定するだけなのでとても簡単です。ただ車種にもよると思いますがフェンダーを外す際干渉してしまいタイラップを切断して一度外す必要が...全部読む
2010年01月18日 公開中
FTR250に取り付けました。プラグコードと同時に交換しました。あまり変化は感じませんでしたがトルクが若干上がったような気がしました。しかし1000キロも乗らないうちに始動性が非常...全部読む
2010年01月12日 公開中
FTR250のフレームに使用しました。色合いも純正そっくりで違和感無く仕上がりました。ただ数回重ねないと下地の色が出てしまうので数日かけて入念に塗りましょう。
2010年01月12日 公開中
思ったより柔軟性があり取り回しが楽です。耐熱との事なのでエンジンの近くをホースが通る車両にはおすすめだと思います。あとは耐久性がどの程度あるかですが1mもあるので定期的に交換しよう...全部読む
2009年12月28日 公開中
FTR250に取り付けました。純正から交換だったのでクラッチブレーキ共最初は違和感がありましたが慣れてしまえば気になりません。交換作業も簡単でした。ただブレーキがボルトの先端でピス...全部読む
2009年11月02日 公開中
元々取り付けていたクランクケースブリーザーのホースが余りに茶色く変色していたので付け替えました。車種によりますが長さ(1m)もちょうどよくて切断せずに使用できました。値段的にもう少...全部読む
2009年11月02日 公開中
チェーンの油汚れを落とす力は十分です。気になる点はスイングアームに付いてしまい塗装が若干溶けてしまいました。またもう少し容量があればと思います。
2009年10月26日 公開中
キャブ周りのホース関係を付け替えたときに使用しました。ホースの径をよく確認しないで注文した為必要なクリップが足らず使用しないクリップが多数余ってしまいました。金額的にたいした物では...全部読む
2009年10月26日 公開中
純正のキャップが色褪せてみすぼらしかったので交換しました。純正のケーブルを切断するのをかなりためらいましたが取り付けは簡単です。ただ車種によって違うと思いますがコードが大量に余りも...全部読む
2009年10月26日 公開中
サンデーメカニックには十分な機能で価格的にも満足な製品です。またレンチの奥にゴムが付いていてプラグの落下を防いでくれて気の利いた造りになっています。
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