ライジイングさんのインプレッション

GSX-S1000Fに装着しました。左側は、干渉するものがないので、問題なく取り付けられました。ブレーキと、グリップの間に取り付けるのですが、右側は、ブレーキのリザーバータンクと干...全部読む

今までは、E370を使用していましたが、某オークションでこちらを入手し、交換しました。容量の差は、さほど大きくありませんが、横方向に大きくなりました。大きめのバッグでも収納できるよ...全部読む

大きさは、＋１００?とのことですが、かなり大きいです。純正装着スクリーンが３００?くらいなので、３割ほど大きくなって、見た目が相当変わります。走行風に関しては、小さくなっているので...全部読む

価格も手ごろで、見た目が変わると思い装着しました。金色を装着しましたが、価格の通り、安っぽい外観になりました。純正品（黒）の方が、格段にいい外観です。プレミアムゾーンに変更しました...全部読む

取説にある取り付け方法では、カバーが、スクリーンに干渉し、ハンドルロックが出来ません。外側にオフセットして取り付け、ハンドルロック出来るようにしました。その状態では、カバーの固定が...全部読む

ブレーキ側のステーが、ブレーキシリンダーに接触するので、ブレーキ自体を大分内側にセットすることになります。また、ステーの固定は、６穴ボルト　２本で行いますが、ケーブルに邪魔されて、...全部読む

取り付けは、いたって簡単、純正ボルトを外して、これを装着するだけです。但し、回し切っても固定されている感じがない、軽く外すことができます。走行中に、外れてしまうのではないかと心配で...全部読む

ＧＩＶＩのケース用にラインナップされているフィッティングは、3110FZで20000円以上の価格になります。この商品は、同じスペックで、写真で確認した限り、ＧＩＶＩ品と同じものと思...全部読む