hawkさんのインプレッション

プロフィール

誕生日
1月 9日  
血液型
B型  
都道府県
兵庫県  
活動エリア
近畿圏 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
11件
インプレ投稿件数
60件
MYバイク登録台数
8台
友達
2人

インプレッション(60件)

2019/04/04 23:42

裁断が雑い...。

3.2

ストンプグリップはやはり高過ぎなので類似品を探していました。これの他にもう一種類良さげなものがありましたが、Webike...続きを見る

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2019/03/20 20:22

安定のZ7!

4.6

OGKのカムイを使い続けて4年...。一度内装を一新したけど、帽体の大きさや高速走行時のヘルメットの浮きが気になり色々物...続きを見る

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2018/05/30 15:04

遅乾性が困ることも。

3.3

洗浄力は良好で容量もよく入っていると思います。一度吹き付ければ、遅乾性なのでブラシでよく掃除ができます。有名メーカーでも...続きを見る

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2017/10/28 22:12

これ一択です!

4.6

やはりこのオイルでした!一年振りの使用となりますが、前回と変わらず高評価です。間にヤマルーブRS4GPを使用しました。こ...続きを見る

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hawkさん
一瞬滑る動きというのは、恐らく添加剤の処方(減摩剤等)がこの個体のクラッチ特性に合わなかったという事です。2000kmほど走行してから症状が表れました。モトレックスパワーシントでも同様でしたので、”個体”もしくは”車種”で間違いないでしょう。シェルアドバンスウルトラ4ではどんな乱雑なクラッチワーク、スロットルワークをしてもなりませんでした。

2017/04/12 23:08

素晴らしいオイル!

5.0

以前はシェルアドバンス ウルトラ4Tを使用していました。何種類か試したオイルの中でもダントツに性能が良く感じた物でした。...続きを見る

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2017/04/12 22:45

しなやかで履きやすく、蒸れにくい!

4.8

新品をいきなり履いても、しなやかでスムーズに履けました。また蒸れにくいようで真夏のツーリングでも不快感はありません。レー...続きを見る

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2016/11/10 02:18

バックステップは高い!という方に。

4.0

サーキット等で革ツナギを着て走るのに、どうしてもポジションが合わず膝のパッドがタンクの角に当たってしまう。しかし、バック...続きを見る

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2016/10/28 01:08

素晴らしいの一言!

4.6

ドゥカティ モンスターS2R800に使用中です。以前はモチュールH-TEC、モトレックスパワーシントを使っていました。も...続きを見る

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2016/05/10 10:06

やはりマストアイテムです。

5.0

モンスターは3速以上は3000回転からでないとノッキングを起こしやすく加速どころか巡航すら危ういんです。2速に限っては2...続きを見る

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2016/05/10 00:59

全てにおいて不足無しです。

5.0

街乗り、ツーリング、ワインディング、走行会と様々な用途で使用してきました。これまでのダンロップらしくコーナーリングに癖が...続きを見る

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hawkさん
また岡山国際サーキットの走行会に参加しました。ツインで有ることもありますが、やはりそこそこのペースとこの馬力では全くスリップしないですね。サイドのソフト面はそこらのスポーツタイヤ(PP/ロッソ2など)とコンパウンドは大差無いですね。ただ、ケース剛性が全く異なるので向いてはいませんが。最後まで接地感はあまり感じれませんでした。

2016/05/03 00:48

期待以上でした。

5.0

今まではラベンのホワイトルブを使っていました。保護性能は非常に高く気に入っていたのですが、清掃が大変でしたので、ルブも変...続きを見る

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2016/03/23 23:33

街乗り、ツーリングにはぴったりのパッドです。

5.0

純正のパッドからの交換です。純正はレジンパッドなのでダストが多く、また制動力も全く足りず不安になります。操作感も非常に悪...続きを見る

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hawkさん
走行会ではさすがに制動力不足を感じました。街乗り、ツーリングにはバッチリです。

2016/03/23 23:18

コストパフォーマンスの高いオイルです。

4.0

街乗り、ツーリング、サーキット走行一回で2000kmほど使用。2000km程度では当然劣化は感じられず最後まで好調でした...続きを見る

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2016/03/23 22:54

使いやすいですね。

5.0

廃油処理BOXはいくつかあるが、せっかくウェビックブランドであるので購入。吸収材が綿のような材質で、勢いよく排出されるオ...続きを見る

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2015/04/30 01:20

高いコストパフォーマンスです。

5.0

ヤマルーブプレミアムシンセティック10w40からの交換です。交換した時期が寒かったので5w40を選択しました。気温の低い...続きを見る

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2015/04/30 01:01

耐久性に期待です。

5.0

以前はGPR200を履いており、バンクの不安の少なさ、素直さが気に入りました。それが8000kmくらいで磨耗し、丁度GP...続きを見る

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2014/10/06 01:54

コストパフォーマンスばっちりです(・∀・)

5.0

OGK テレオスIII、WINS CR-1モディファイからの購入です。まず手に取ってみて、その軽さに気がつきました。エア...続きを見る

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hawkさん
あれから2年ほど使っていますが、全然余裕です。内装は洗えますし、特にこれといった劣化は感じません。ただ、140km/h以上くらいからリフトが始まりますので走行会にはちょっと物足りないかもしれません。
hawkさん
更に2年ほど(計4年)使っています。
さすがにチークパッド等は経たりますので、一度は交換しましたがそれくらいですね。
結局走行会も数回こなしていますから全然イケます。
ただ、やはり120km/hを越えてくるとリフトが始まりますからツーリング用なのは間違いですね。

2014/08/15 23:41

信頼のEKチェーンです。

5.0

とりあえずEKを選んでおけば間違いありません(笑)過去のバイクは全てEKを選んでいます。性能については、伸びが少ない所が...続きを見る

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2014/08/15 23:18

堅実な造りです。

5.0

飾り気は一切ありません。造りは非常にしっかりしており、期待通りです。ただ他メーカーのワンランク上のものと比較すると表面処...続きを見る

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2014/08/15 00:16

十分な性能です。

4.0

安くてそれなりの性能をと、これに行き着きました。峠をそれなりに攻める分についてはグリップ不足も感じません。さらに先代に比...続きを見る

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