すーぱーみらいちゃんさんのインプレッション

自分のバイク(CB400SF)はＬサイズと明記してあったので、Ｌサイズを買いました。しかし少し小さく感じます。LLがよいなと感じました。よって使用感評価は低くしました。

純正に比べるとフロントの効きは良くなったと感じます。ただリアは自分はあまりよく分かりませんでした。交換は思ってたよりは簡単でした(整備マニュアルがあれば楽勝かと)。コスト的に満足し...全部読む

エイプ50に取り付けました。スプロケのサイズが大幅に変更でない限りは、チェーンを切らずに張り調整でそのまま付くと思います。チェーンって見た目が綺麗だととても気持ちいいですよ。スプロ...全部読む

純正フェンダーから急にすっきりして最初戸惑いを感じますが、見慣れてるくとやはりかっこいいです。全体的にコンパクトに見えるようになるところなんか、ゴリラの雰囲気も少し感じます。

エイプのチェーン交換の際に使用しました。エイプは軽いので、持ち上げて簡単にスタンドに載せることが出来ました。チェーンルブを塗るのにも、リヤタイヤがういてるととても楽チンです。買って...全部読む

純正と同じものです。セルの回りが悪くなったため交換しました。納車して3年半での交換です。純正と同じものなので特に問題なしです。セルの回りでよくなったのが体感できました。ちなみに写真...全部読む

取り付けは簡単なので問題ないです。パイプ径の違いにも対応してくれています。写真のはHTC J 21のスマホを付けたらこんな感じでした。スマホの取り付けもしっかり締め付けられ、全く問...全部読む

取り付けは簡単。ネジ1本緩めるだけです。オレンジ電球の挿し込み向きがありますので注意。見た目はかなりイメージ通りでした。ヘッドライトレンズに色調が合い、満足度はとても高いです。

取り付けは簡単。ネジ1本緩めるだけです。見た目はかなりイメージ通りでした。ブレーキランプ(赤)とのバランスもいいと思います。

取り付けは簡単です。ホワイトメーターはやはりかっこいい。標準で付いているバルブは明るく視認性はかなりいいです。オプション購入でバルブ色も変えられるため、そのバリエーションが面白いで...全部読む

【Webikeモニター】純正マフラーを外して付け替えるだけの30分~1時間作業でした。フィーリングですが、低速~高速にかけてもたつく感覚は全く感じません。気になる音ですが、購入前9...全部読む