Kazさんのインプレッション

見た目、形状もさることながら溶接なども大変丁寧に作られています。鏡面仕上げなので景色が写り込んで美しいです。メインパイプの太さは私の人差し指から薬指までの3本分あります。ゴツいです...全部読む

インプレでは皆さん主にカブに装着していますが、モンキーのスイングアームを16センチロングに交換するにあたりこちらの商品をチョイスしました。カラーの交換が大変だと書かれていますがモン...全部読む

モンキーに乗り始めて一番初めにカスタムした適当なマフラーから交換しました。O社の似たような商品名のGP何とかとかなり迷ったのですが、定番すぎて面白くないのでこちらをチョイス。見た目...全部読む

モンキーのリヤサス取り付け部の延長に使いました。グラブバー、マフラーステーを挟むとサス固定用ボルトが1山2山くらいしか締め込めません。マフラーステー取り付け用に延長用の両側雌ネジの...全部読む

モンキーを念願のディスク化する事に伴い購入しました。以前からの構想としてキャリパーは新カニと決めていました。最近になって、ラージピストンが若干形状が変わっていてロゴが大きくなりカッ...全部読む

ディスク化を試みましたが、僅かにホイールのセンターが出ていない気がしたので購入しました。幸いネジの穴もきちんと合っていました。少しうねっていますが、取り付けてネジのトルクを掛けてあ...全部読む

モンキーをNSRのフォークを使ってディスク化したので一緒に装着しました。純正の取り付け位置だとタイヤとフェンダーとの間に隙間が出来て不恰好＆フォークストローク時にエンジンと干渉しま...全部読む

T社やK社の商品を検討していましたが、値段に惹かれて冒険してみました。結果、問題なく装着出来ました。ただ、ハブの切り欠きに引っ掛けるツメの曲がり角度が甘く、切り欠きからツメが外れて...全部読む

モンキーに取り付けました。配線は無加工で取り付け出来ました。イルミネーションは綺麗です。純正メーターのイルミネーションがとても暗く感じる程。油温計をまだ配線していないので、ディスプ...全部読む

純正品が購入時より曲がっていたので、乗り始めて1年経ってようやく交換しました。可倒式でノブまでアルミ製の安物が良くありますが、靴が傷むので却下。チェンジペダルとしては購入に少し躊躇...全部読む