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インプレッション(11件)

2023年04月21日 公開中

通勤用のJ-Cruise IIで定期的に交換

評価 :

J-Cruise IIはインナーバイザー仕様のヘルメットなので色はクリア追加でピンロックシールドも取り付けている新品の頃の視界はクリアで、水弾きも良い透明感と水弾きの維持は、シール...全部読む

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2023年04月21日 公開中

純正の安心感

評価 : 取付車種: トリシティ

2023年式トリシティ125(SEK1J)の増設用カプラーに純正オプションのグリップウォーマー360 Cを接続する時に使用以前のモデル18-22(SEC1J)には使えませんので注意...全部読む

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2023年04月02日 公開中

購入時期のロットの問題なのか

評価 : 取付車種: トリシティ

他車種でもコスパ良く気に入って使っていたのだがロットの問題なのか、トリシティ用に用意した2021年秋頃に購入したこのパッドはちょっとおススメ出来ない効きでしたドライは「まぁまぁこん...全部読む

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2023年04月02日 公開中

雨具の股間浸水(おもらし)と炎天下のシート火傷対策に

評価 : 取付車種: トリシティ

トリシティ125(20年式と23年式で使用)サイズはXLが丁度良いメリット・炎天下に置いたバイクに直ぐ跨っても熱く無い(直射日光による高温シート対策になる)・夏場の蒸れ対策・雨の日...全部読む

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2023年03月28日 公開中

コストパフォーマンス重視の通勤バイクに

評価 : 取付車種: トリシティ

トリシティのフロントに履かせて2万キロちょっと積載量や乗り方にもよるが、スリップライン突入私の通勤タイヤの選択条件は価格が安くロングライフウェットでのグリップもそれなりなおかつ国内...全部読む

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2023年03月28日 公開中

コストパフォーマンス重視の通勤バイクに

評価 : 取付車種: トリシティ

トリシティのフロントに履かせて2万キロちょっと積載量や乗り方にもよるが、スリップラインまであと少し私の通勤タイヤの選択条件は価格が安くロングライフウェットでのグリップもそれなりなお...全部読む

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2021年01月21日 公開中

純正の安心感

評価 : 取付車種: トリシティ

純正の安心感が欲しかったので選択グリップの太さはノーマルとほぼ同じで、発熱個所のムラも無く全体が暖かい摩耗防止にラバーグリップ(熱収縮チューブ)で保護ハンドルカバー併用で、気温0度...全部読む

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2020年12月20日 公開中

グリップヒーター併用が大前提

評価 : 取付車種: トリシティ

これにグリップヒーターを併用すれば冬場の関東南部なら、操作感の悪いウィンターグローブは不要注意点として、HOTハンドウォーマーなんて名前は付いていますが「手を入れれば温か」なんて事...全部読む

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2020年12月16日 公開中

社外スクリーン取付時にも干渉報告が少なめ

評価 :

トリシティに取り付けられるマウント系パーツは1.ミラー取付穴を利用し、ハンドル付近にマウントバーが来るタイプ2.スクリーン取付部分を利用し、メーター上側にマウントバーが有るタイプの...全部読む

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2020年12月15日 公開中

これだけではありませんが、トリシティはカウルの穴開け加工が必 ・・・

評価 :

穴開け作業が面倒な人は、別途穴開け加工済みカバーを探しておきましょう。ちなみにGIVIのモノロックケース取付の為だけなら、ウィングキャリアを選ぶ必要は無い同じデイトナ販売なら、スペ...全部読む

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2020年12月13日 公開中

GIVIの汎用モノキーベースとして使用

評価 :

GIVIのボックス(モノキー)を取り付ける為に購入物自体はGIVIのOEMと思われます汎用モノキーベースですが、汎用モノロックベースと同様と思われる配置に固定穴が有るのでキャリアを...全部読む

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