pes1522さんのインプレッション

エキパイキットなので、スリップオンが何でも付けれると言うヨダレ品(*´∀｀*)軽い、綺麗、キレが良い、乾いた音色、3000回転からの噴け上がりが超スムーズ...全部読む

マフラーをスリップオンに変えてバッフル外しているとアフターファイヤが酷く、エキパイまで変えたのでファイヤ発生した時がうるさいうるさいwwwネットで2次エアーキャンセルなるものを知っ...全部読む

Z750FX3のハーネス交換に合わせてリフレッシュ！！配線を加工して純正ではレギュレターがあった位置のバッテリーケース下に移設しました。長く持つことを祈ります。

Z750FX3のメインハーネスをPAMS製Mk2メインハーネスアップデートキットへの交換に伴い、Mk2用ブラケットを一応買って、頑張って付けました、ヒューズボックスが長持ちすること...全部読む

Z750FX3のメインハーネス交換に伴い、レギュレターもハーネス同様PAMS製Mk2用を使用しました。特にFX3は開放型バッテリーの為、液漏れが心配なので購入。本当はショウライ製を...全部読む

Z750FX3のメインハーネス更新をするにあたり、相当な時間を使いネットで情報を探しましたが、FX2.3型は情報無さ過ぎて大変でしたw最終的には某Z系カスタムショップや、PAMS社...全部読む

今回Z750FXIIIのレストアで、イグナイターの腐食やコイルのダイナ2000にクラックが入っていた為購入。取り付けは点火用配線とイグナイター（青箱）の電源のみでした。点火系が完全...全部読む

GPZ900R逆車でずっと悩んでいた、ハイスロ計画をついに実行しました( ^ω^ )ただ、山を走ることがあるので、あまり極端なφ変更は我慢して、純正サイズから1段ハイスロにしました...全部読む

タンデムをしたかったので、ヘルメットを購入。コスパ十分だと思います( ^ω^ )デザインもこの金額なら十分納得です。また、カラーは赤を選択しましたが、綺麗な発色でした。しいて言えば...全部読む

Z1Rのメインハーネス交換を行い、電装系リフレッシュを図ったのですが、その際レギュレターを交換しておらず、やっとお金が貯まったので購入しました。やはり新品は安心感が違います。また、...全部読む

初のイージーオーダーホースで、長さを指定して購入しました。今回はマスター側は90°バンジョーで落とす予定だったので、ストレートフィッティング／ストレートバンジョーにしました。長さや...全部読む

念願の一体型タンクに変更。一体型の為、マスタ単体で傾ける事が出来ずエア抜きが尋常じゃなく大変でした。フルードを少量ずつ入れて傾けて小さな気泡を抜くしか出来ず、難儀しました。が、頑張...全部読む

フロントのBERINGERマスターに続き、リアのホース取り回しを下這わせに変更する為購入。やはり作り最高ですね。気持ち的にエア抜きが大変な気がしますが気になる方はブリーダー付きバン...全部読む

取り付けは簡単で、シムを使わずにセンターが出てたので大変よかったです。だいたい、サポート購入＝キャリパー交換の為だと思うので価格がもう少し安くなると助かりますね。また、サンスターロ...全部読む

だいぶ前からウインターグローブが欲しかったのですがついに購入。まずこの価格でこのデザインには満足してます。他者さんのインプレにもありますが、ナックルガードはクリームっぽい色でした。...全部読む

油圧より機械式がよかった為にこちらを購入しました。取り付けは大変簡単でした。ちなみに当方のブレーキマスターの打刻はCP-3123？に見えたのですが、こちらのCP-3125-○用でバ...全部読む

知り合いのバイクわなかなか乗る機会がなくバッテリー放電が心配だとの相談を受けた為、この電圧計をオススメしたところ購入意欲があった為購入。取り付けは自分と同様にテールランプ電源配線か...全部読む

オシャレ感は出ます！ただ、溝内部分を塗り潰したい場合かなり苦労するはずです。特に細い部分は天敵で入らなかったので工夫が必要かと思います。一度ご自身の塗る予定の文字確認を行うことをオ...全部読む

なんとなく気になっていた為購入。取り付けと初期設定はめちゃくちゃ簡単でしたが、シフトチェンジ時に一瞬のタイムラグがある為、その辺が気になる人は少し不満が残るかも。だいたいインジケー...全部読む

この安さで手に入るわりに、小型・薄型で大変よかった。SC57でジェネレーターコイルの焼きつき早期発見の目的でバッテリー容量や充電圧の確認の為に欲しい部品でした。文句無しです。あとは...全部読む