Picardさんのインプレッション

スタンダードではメタリックグレーの外装に黒のフェンダーでしたので、少々重たい印象でした。手頃な価格でスタイルアップを狙い、フェンダーレスキットを導入しました。写真のように純正のナン...全部読む

SS900/2002はリアが標準でOHLINSですが、ガソリンタンクのヒンジ部にクラックが入ってガソリンが洩れ、ステッカーが剥がれてしまいました。幸い、タンクは内部コーティングによ...全部読む

同じくJ-Tripのリア用はじめてスタンドと同時に購入しました。リアのはじめてスタンドも一人で上げられますが、フロントも一人で上げられます。ただし、フロントのみでは上げないで下さい...全部読む

ピストンを押し戻すのに、途中までは良いのですが最後の一押しが出来ません。ピストンを押すプレートがハの字になってしまいます。何とか役目は果たせますが、新品のパッドを入れるときは出来る...全部読む

Ducatiの整備を自分でするために購入しました。魅力はギアレンチ。メガネとオープンエンドのコンビネーションレンチよりもはるかに便利です。ボールポイントヘックスのセットは入っていま...全部読む

　これまで使っていたリアスタンドは高さが調整出来ないものでした。また、リフト量が多いためにスタンドを掛けるためにはかなりの力を駆けなければいけないために、大人二人の作業でした。　こ...全部読む

湿式のフィルターには必需品ですね。概ね箱に書いてある通りに洗浄とオイル塗布をすれば良いですが、作業のポイントを少し挙げます。1。洗浄　エアフィルターが白くなるまで洗浄を繰り返しまし...全部読む

同じSHOEIのRFXからの乗り換えです。普及価格帯のRFXとの比較では不公平ですが、敢えて比較します。1。重さ　同じLサイズでの比較ですが、実測はRFXのほうが軽いのです。　しか...全部読む

2010年2月に購入して、今は11月。そろそろ評価も固まってきたので報告しましょう。使用車両はDucati SS900ie。ビッグツインで、セルに負担の大きいバイクです。このバッテ...全部読む