エッチアールデーさんのインプレッション

R1に使いましたが、タイムが上がるとベーパーロックでタッチが完全になくなるほどレバーが入るようになりました。その後、某メーカーのDot5相当のフルードにしたら解決しました。今どきの...全部読む

2015年以降のR1に使っていますが、このくらいのサイズがいいですね。以前は、ヤフオクで買った「高品質！」を売りにしてる製品を使っていましたが、紫外線にやられてすぐにビリビリに破れ...全部読む

アンダーカウルの保護に使っています。一万キロくらい使ったら、表面の銀箔のような部分が剥がれてきましたが、断熱材としての性能は保ってそうで、とりあえずカウルが焦げたりはしてません。粘...全部読む

なぜ2つついてくるのか理由がわかりませんでした。2つつけるなら、一つにして値段を安くしてほしいと思います。但し、私の場合は取付方法をしくじって、一つだめにしてしまったので、二個つい...全部読む

何台かのバイクで、使用しています。いまのところは都合はないです。R6では、転んだ際にスイングアームを守ってくれました。10年型以上使ったものもありますが、色落ちは↑の画像...全部読む

手につけてこすれるので、再度スタンドのブラケットのあたりとか、スポンジで掃除するには骨の折れそうなところで役に立ちました。ただ、チェーンオイルとか付いちゃうとなかなか汚れが落ちませ...全部読む

ホースを繋げて、水を出しながら擦れます。…けど、スポンジがあれば、なくても良かったかも…？「THE洗車！」という見た目なので、買ってみましたが、あまり出...全部読む

この製品をつけることで、全く曇らなくなります。つけられるのに付けてないないのは、考えられないほど勿体無いです。…だから、どうせならシールドに付けてくれればいいのに、と...全部読む

・しばらく乗っていなかったバイクを、　久々に整備する前に、念入りに洗車しようと考えて購入。・けれども、汚れのオチはシャンプーでゴシゴシやるのと、あまり違わない気がした。・意外と液を...全部読む

安くはないけど、今どきのスーパースポーツはよくベーパーロック気味になると思うので必須のカスタムだと思います。マスターシリンダーを変えなくてもリモートアジャスターをつけれるのはいいで...全部読む

リモートアジャスターをつけたかったので購入。問題なく使えていますが、純正レバーからかえるとレバー比が変わって少し固くなります。ブレンボRCSのように可変レバー比ならいいのにな。

もともとアストロのアーチタイプを使っていましたが、トランポ内で場所を取るため、本製品にしてみました。目論見通り、省スペースなので荷物を積みやすくなりました。ちなみに、設定重量ギリの...全部読む

外部のメーカーがアルマイトしてるので仕方ないと思いますが、ものはいいけど高いと思う。見た目は良いです。Sunstarといい、DIDといい、ものはいいんだから、駆動系の部品の色を選べ...全部読む

18R1へ15R1のバックステップキットを流用したため購入しました。色々な長さから選べるのがいいですね。ただ、アルミの地のままなので、アルマイトの仕様が選べると、見た目がいいかな。

問題無く使えています。どっちかって言うとサンスターのほうが好きですが、即納の製品がこれだけだったので選んでみました。普通のスプロケと思います。もうチョイ安くてもいいかな？

ノーマルではサーキットで、バンクしながら全開にする際に、開けづらかったので購入。一番大きい設定で使用してますが、ちょうどよく感じています。質感、機能、100点ですね。

ブリーダーに取り付ける黒いゴムのアタッチメントは、フィット感が怪しいです。取り外して、チューブ+細めのタイラップで使用したほうが確実と思います。ブレーキラインをまるごと取り替えた際...全部読む

使用した際に、まるでレコード溝のようなあれ方をして、ハズレタイヤ引いたかと思ってゲンナリしましたが、ピレリジャパンに問い合わせたところ、親身に対応してくれて、荒れた写真を見てもらっ...全部読む

R1に使っていますが、良好な接地感かつ十分なグリップと思います。K1と比べても、自分は差をあまり感じませんでした。（トラコンが、ガンガン介入してるからかも。）空気圧に対しても、ロバ...全部読む

もともとピレリ/メッツラーのタイヤが好きなので購入。K2ですが、接地感やハンドリングに不満を持ったことはありません。サーキット走行のみの使い方で、500km程度使いましたが、サイド...全部読む