なまはげさん
2024年02月24日 公開中
ホンダ車にはいつもこれをつかってる。社外品より高めだがエア噛みもなく安心して使える
2024年02月24日 公開中
リアスプロケットの歯数変更でチェーンの駒数変更のため購入。クリップ式は何回でも外せるので調整しやすくていい。
2023年11月21日 公開中
このサイズを使うバイクはだんだん少なくなっており銘柄も限定されるためこのタイヤを選んだ。4、5、と使い今度6。いつも通りと期待している。
2023年11月21日 公開中
このサイズを使うバイクはだんだん少なくなっており銘柄も限定されるためこのタイヤを選んだ。4、5、と使い今度6。いつも通りと期待している。
2023年11月10日 公開中
110/80−19のサイズを使用するバイクは少なくなってしまった中、ロード6はラインナップが豊富でこのサイズもあったので購入。走行フィールと耐久性でアナキーからロード3、4、5、6...全部読む
2023年11月10日 公開中
150/70−17のサイズは最近少なくなってしまった中、ロード6はラインナップが豊富でこのサイズもあったので購入。走行フィールと耐久性でアナキーからロード3、4、5、6と何も考えず...全部読む
2023年10月17日 公開中
50エンジンを100エンジンに替えキャブレターの吸い込み口も大きくなったことから購入。エアークリーナーとセットで購入し特に難もなく取り付けでき、期待通りの吸気量が確保できた。
2023年10月17日 公開中
50CCエンジンを100CCエンジンに替えたことによりスプロケットの高速化のために取り付け。期待通りの速度が出せるようになった。キタコのこのタイプのスプロケットは旧車用にもかかわら...全部読む
2023年10月17日 公開中
載せ替えエンジンのXR100Rに装着。吸気能力は十分のようで高回転時の息継ぎもなくスムーズに上まで回るようになった。一方でボックスに入りきらず解放となったため、加速時や高回転時の吸...全部読む
2023年07月14日 公開中
カワサキ車にはいつもこれを使っている。最近は知り合いのカワサキ車のオイル交換もするようになったので、いつも2個ぐらい在庫するようにしている。某社のもののように内部でエアを噛むような...全部読む
2023年05月18日 公開中
走行時のエンジン回転数を下げるため12Tから13Thへ。もう少し回転数を下げたくて13Tから14Tにしてみた。原付でもエンジン唸る前に60キロ巡航できるようになった。もちろん登り坂...全部読む
2023年05月18日 公開中
某社のチューブレスパンク修理セットに入っていたものは、二つ折りにして差し込む際切れてしまって寒いときは特に使えなかったので、ナイロン繊維入りのを今回補充用として購入。まだ試してはい...全部読む
2023年05月18日 公開中
ハンドルクランプボルトに付けていたキャップがいつの間にか脱落していたので購入。12個入りでこの価格は助かる。
2023年05月18日 公開中
DT200Rのプラグに前回もこのプラグにし、今回交換の際も同じものにした。確かに火花はつよいが体感的にはあまり変わらない湯女気がする。燃費は正確に測ってないのでわかららい。でも前と...全部読む
2023年05月18日 公開中
47年前の新車装着チューブに代わり、タイヤ交換と同時にこのチューブにした。ダンロップチューブは価格が安く使いやすい。47年前のチューブの方が品質は良さそうでいまだに空気漏れはないが...全部読む
2023年05月18日 公開中
ノンシールチェーンでフリクションロスが少なく価格が安いのに、シルバーメッキで高級感あり。十分な商品
2023年05月18日 公開中
TL50のリヤタイヤとして購入。カブ用などの安いものよりは少し高めだが、安心感がある。
2023年05月18日 公開中
TL50のフロント用キャラメルタイヤが廃盤のため、代わりに購入。原付に使用のため、特に日グリップを求めるわけではないので十分な性能
2023年05月14日 公開中
古いバイクだがスピードを上げるとふけ上がってしまうので、リヤスプロケットを5T小さくするのに購入。チェーンテンショナーで張れるギリギリとなったが、チェーンを詰めずに使えてよかった。
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