たかまつさんのインプレッション

今回はリアブレーキディスクの厚さが4mmを切りましたので交換することになり、サンスター製のスリットタイプを購入いたしました。取り付けの際はもちろん固定ボルト（XJR1200の場合は...全部読む

メッツェラーZ6からメッツェラーのSportec M3に交換しました。以前のタイヤは15、000km程もちましたが、今回のM3はどれ程のライフかはまだ分かりません。スポーツツーリン...全部読む

今回純正品からの交換です。Webikeで他よりも安く売っていたので購入しました。38丁のものを購入しました。純正品のスプロケットのころよりも回転が重くなくスムーズな印象を受けました...全部読む

D.I.Dのステッカーが付属していなかったので星マイナス1です（辛口かもしれませんが、、、）Webikさんでは他に比べて安価で取り扱われていたため購入を決定しました。チェーン、スプ...全部読む

本商品はスプレーするタイプのブレーキ鳴き防止剤です。細いノズルの付いた頭を押してスプレーすると、画像の様な生コンの様な色の液体が出てきます。速乾性で垂れの心配もホボ！有りません。一...全部読む

　自分はブレーキパッド・ホース交換に伴うエアー抜きの作業で使用する目的で購入しました。　予想通りこの商品を購入していてとても役に立ちました。シリンジ無しにエアー抜きに挑んでいたらと...全部読む

※画像はフロントの装着画像になります。フロント同様優しくもかなり効きのいいパッドです！価格設定の面でも満足しています。是非一度使ってみて欲しい商品です。

パッドがWebikeのサイトの画像とは異なるデザインでした。こんなかんじです。とても良いパッドだと感じています。優しくもしっかり効くパッドです、是非おすすめします。”ゴールデン”と...全部読む

　フロントに続いてリアのホースも交換しました。リアは交換前と比べて「ブレーキのかかり具合」を少なからず調整できるように感じます。純正ではブレーキは「効くか効かないか」でその中間の具...全部読む

　今回ブレーキパッドの交換に伴い経年劣化しているホースの方も交換することに祭し、XJR1200 94年式に付けるものを探しスェッジラインにしました。ホースは汚れが目立つシルバーは避...全部読む

~契機~今回は春に向けてツーリングの計画をあれやこれやと考えているときにふと思ったのが、「高速道路で遠くにいってみたいなあ」ということでした。それがきっかけでとりあえず高速といえば...全部読む

値段はセットで少し張りますが、見やすい！明るい！！ただ、レンズは本体側に軽く接着されてるだけのようで水をかけたりするとすこし侵入したりする可能性があるかもしれません。自分は浸水は有...全部読む

とりあえずコード交換のついでにプラグも交換まだ性能の程は未確認です。見た目はとりあえずこんなかんじです。来春どんなもんか試しますw

純正のヘッドライトから変えるだけで、まるっきり印象が変わります！！なんか新しい21世紀のバイクみたいな、、、、明るさはというと、、、、そんなに変わらない様な、、、値段が高いので☆4...全部読む

いいですね！！買って開封した瞬間は「えっえ！？ミラー薄くね！？」って思いましたけど、走っててみると中は透けて見えない様で、暗いトンネルの中は見えやすく、明るい日差しの下ではまぶしく...全部読む

マフラーのエキパイと、エンジンの結合部のフランジ固定する為に買いました。純正のは、ぼろっぼろのさびっさび、、、。しぶい黒で引き締めました！

XJR1200 94年式への取り付けです。写真見ずらくてすいませんorz純正からの変更でしたので約20年頑張った純正コードとおさらばしました。同時にプラグもイリジウムの物に変更しま...全部読む