新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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のすけぱぱさん

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インプレッション(10件)

2017年02月20日 公開中

一工夫すればトップケースマウントは綺麗に取り付けできます!

評価 : 取付車種: グロム

純正キャリアからの交換です。現行用の純正キャリアは強度アップも図られており特に問題があった訳ではないのですが、より大きなトップケースを導入予定のため購入。他の方のレビューでGIVI...全部読む

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2016年08月07日 公開中

ウインカーが突然点滅しない、水濡れ厳禁

評価 : 取付車種: グロム

新型GROMで使用中。取付は純正の固定用ゴムを再利用してボルトオン。コネクター形状も同じだし、猿でも交換できます!しかししかし最大の落とし穴があり、取付一ヶ月後の本日『突然ウインカ...全部読む

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2016年03月04日 公開中

アンダーカウル穴に施工

評価 : 取付車種: S1000RR

S1000RR 2015のアンダーカウルに施工してみた。加工は簡単でニッパーで切断。机の角で折り曲げ。ホットボンド(グルーガン)で固定。グルーガンはダイソーで200円で購入できる。...全部読む

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2016年03月04日 公開中

コスパ高し

評価 : 取付車種: S1000RR

手が小さく(グローブはXS)純正ではとても操作できない為に購入。取付は何の問題もなく10分程度で終了。軸受け部にはオメガのグリス57を塗布し作動性と耐久性確保。カウルやその他の場所...全部読む

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2016年03月03日 公開中

レザーには不要かも?

評価 : 取付車種: S1000RR

貼り付けは慎重に位置決めすれば簡単!レーシングスタンドなどで車体を垂直にしておいた方が左右均等に貼れると思います。ジーンズやナイロンパンツには非常に効果的でしたが、レザーにはさほど...全部読む

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2016年03月03日 公開中

さすがによく考えられていると関心します

評価 : 取付車種: S1000RR

まず取付は1時間程度で終了。取付マニュアルなどは同梱されておりませんでしたが、とくに迷うこともないと思います。取付時に一点気がついたのがマスターとベースプレートの間隔がほとんど無い...全部読む

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2016年03月02日 公開中

金色が無ければ良かった!

評価 : 取付車種: S1000RR

ブランドに信頼がおけるので購入。ただこの手の物は付いている方がカッコ悪いと思うので、出来るだけ目立たない方が好み。取付ベース部分の金色アルマイトは出来れば黒にしていただきたかったで...全部読む

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2016年03月02日 公開中

細身の形状がいいね

評価 : 取付車種: S1000RR

babyface製バックステップのチェンジ側のみに取り付けています。(無加工ボルトオン)babyface製のペダルエンドはこちらの物よりも一回り太く、足首の可動範囲が狭い自分にとっ...全部読む

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2015年04月04日 公開中

T-MAX530で7000kmが寿命

評価 : 取付車種: TMAX530

フロントが7000kmでスリップライン、リアは5部山でした。ブリヂストンのハンドリングは好みでは無いため、他に選択肢が無くリピートとなります。良い点はそこそこのグリップ力、剛性があ...全部読む

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