mizunoさんのインプレッション

プロフィール

誕生日
11月 28日  
血液型
AB型  
都道府県
福岡県  
活動エリア
九州 東~南 
ライダースキル
 
乗車頻度
 
整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
64件
インプレ投稿件数
17件
MYバイク登録台数
4台
友達
1人

インプレッション(17件)

2015/08/13 23:15

物は良いが、普段使用する事はほとんど無し

5.0

オシャレ9割、実用1割と言ったところでしょうか。 作りは良いのですよ。 センタースタンド・マフラー等に干渉する事もなく、...続きを見る

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2015/07/03 21:53

DCTならオススメ MT車だと不満が残る。

4.0

 当方MT車の為、MT前提でのインプレとなります。 MT車の場合は3ポジションとありますが、シフトの関係で選択肢がありま...続きを見る

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2015/05/25 01:29

センタースタンド使用可能

4.0

 アルミ製のアンダーガードです。アンダーカウル取り付けステーとステーを交換し、オイルパンへのステー取り付けによる4点止め...続きを見る

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2015/04/03 22:29

アンダーガード目当てですが。

4.0

【何が購入の決め手になりましたか?】 元々アンダーガードを取り付けたく検討していたところ、Webikeさんが安かった。【...続きを見る

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2014/12/08 14:36

良くも悪くも需要が限定される

3.0

個人的にBOX+シートバック(又はコンテナBOX)の使用を想定して購入。まず求める機能は満たすものの、どうにも不満が残り...続きを見る

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2014/11/04 17:38

なぜABS樹脂製にした

4.0

形状的な好みが上まわり、E21からの乗り換えです。E21では渋かったキーの回りが改善されている様で引っかかる事無く回りま...続きを見る

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2014/09/23 19:57

風防効果小 ちょっと期待外れ。

3.0

ショートだからそんなものなのか? 構造上仕方ないのか? 残念ながら風防効果はあまり感じられません。走行中ポジションを変え...続きを見る

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2014/08/28 21:38

突き上げ軽減

5.0

 ノーマルサスのギャップ等での突き上げが気になり、突き上げ軽減の効果を求めの交換です。 明らかにノーマルに比べて軽減され...続きを見る

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2014/08/24 23:58

付属説明書にも記載されていますが

4.0

 付属説明書にも記載されていますが、取り付け時はエンジン下面のステップ取り付けボルトを緩める(外す)必要があります。 純...続きを見る

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2014/08/24 23:17

可も無く不可も無く

4.0

 出先でのパンク修理時(チュ-ブ交換)の保険として装着しました。 流石に、携帯用コアバルブドライバー+2個のバルブキャッ...続きを見る

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2014/07/27 21:51

使い回し前提で購入しました。

4.0

前提としてサイドBOXを使用したい車両が有り、他にもBOX又はサイドバックを使用したいがフィッティングやバックサポートが...続きを見る

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2014/07/27 21:26

耐熱塗装のマフラーです。

5.0

 見て解るとおり耐熱塗装のマフラーです。 初回のみ、塗装の焼付けの為に白煙が上がるかもしれません。 取説も解り易く精度も...続きを見る

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2014/07/20 00:02

ZETA スティングレイハンドガードからの交換です。

4.0

 アーマハンドガードと同時購入にて取り付けました。 GIVIスクリーンとの組み合わせでは、追加工が必要だったZETA ス...続きを見る

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2014/07/19 23:45

情報収集をしっかりと

3.0

 前情報通りに、純正ハンドルバー&バーエンドNCのMTだとクラッチ側ケーブルアジャスターが干渉します。 汎用品ですのでそ...続きを見る

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2014/05/28 20:57

妥協または加工が必要。

4.0

 イタリアホンダ純正OPとの事で、車体に対するフィット感は良いです。 しかし取り付け穴の位置が悪く、インナーフェンダーの...続きを見る

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2013/11/22 11:12

GIVIスクリーンだと干渉

4.0

 風防性とデザインの好みが合致しNC700Xに取り付けです。 ノーマルスクリーンであれば問題なく取り付けられるでしょう。...続きを見る

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2013/11/22 11:12

フロント側ナットが曲者

4.0

 当方キジマのエンジンガード取り付け後にフロントサイドパイプの取り付けとなりましたが、取り外す事無く同時装着可能です。 ...続きを見る

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