さみげるさんのインプレッション

身長170cm体重62kgMサイズでちょうどいいサイズ感でした。汗ばむ陽気でも走り出せば速乾性の高い素材のおかげで快適に走ることができます。そして何よりもレザースーツの着脱が楽にな...全部読む

サーキット走行の必需品です。レギュレーション改定で必要という理由だけでなく普段のサーキット走行でも万が一の時の事を考えて全員に装着して欲しい商品です。

RSタイチのレザースーツと同時使用しています。この商品は肩ベルトが無いタイプの為、レザースーツ装着時にズリ上がることなく装着できます。肩ベルトが無いからと言ってレザースーツ内でズレ...全部読む

シンプルなデザインで気に入り着心地が良い為購入しました。RSタイチ　GP-WRX R305 LWサイズ身長170cm 体重62kg タイチ別売りの胸と背中のプロテクターを使用してL...全部読む

純正フィルターからの交換です。全回転域にて僅かにトルクアップをしていることを実感しました。特に高回転の伸びが出たような感覚がありますので抜けの良いマフラーとの組み合わせで更に効果が...全部読む

工場充填オイルとホンダウルトラG2と比較するとシフトフィーリングが良くなりました。ノンポリマー処方との事ですので耐久性に期待です。

スマホを取り付けるために購入しました。ちょっと高いような気がしますがまあ高いだけあって物はしっかりしてます！おススメです。

純正RKのシールチェーンからD.I.Dの強化ノンシールチェーンへ交換しました。抵抗がかなり少なくなったので走りが軽快になり大満足です！ハンマーオイルにどぶ漬けしてから装着しました

日々のメンテナンス用に購入しました最初はJ-trip製を買う予定でしたが値段の割に溶接が汚く塗装が弱そうなのとわざわざ受け金具を別売りの物を買わなくてはならない為やめました。デイト...全部読む

57と使い分けて使用しています。ホームセンターで売っているグリスとは全く性能が違います。水に晒されても流されること無く分離することがありません。潤滑性能もよく動きが滑らかになります...全部読む

GSX-R125のリアサスペンションのリンク部のベアリングのグリスアップとして購入しました元々塗布されていた工場組み立て時のグリスは柔らかく加水分解したのかオイルの様になっていまし...全部読む

リアスタンドを掛ける際に使用しました以前は輪ゴムなどを使用して作業をしていましたが、安全性と確実な作業をしたかったのでこの商品を購入しました。しっかりした作りで長く使えそうです。

初めてのインカムです。フル充電で一日中音楽を聴きながら友人と会話してツーリングをしてもバッテリー残量が50%程までしか減らないので長時間使う予定の方はよほどのことがない限りバッテリ...全部読む

GSX-R125にて使用しました。走行距離が2万キロを迎えたので物は試しで交換しました。純正プラグに比べて全回転域でトルクアップしているような気がします。プラシーボ効果かもしれませ...全部読む

オイル交換の際に購入しました。Oリングやドレインワッシャーなど別々に購入する必要が無くとても便利だと思います。

腰横と膝にかなりしっかりしたプロテクターが装備されていますので安心感があるのと実際に転倒した際の防護性能もかなりあるように見えます。しっかりしたプロテクターがついているにもかかわら...全部読む

新品時から柔らかく馴染みやすいので操作感が良いですデザインも自分好みで防護性能も良さそうなので大満足ですがスマホのタッチパネルには対応していませんので注意が必要です。以前はRSタイ...全部読む

純正の非常に大きなフェンダーが嫌でフェンダーレスにしたかったため購入しました。他社製との装着写真を比較して1番好みの形状だったのでこちらのメーカーの商品を選びました。言うまでもあり...全部読む

私の足は典型的な日本人の足の形をしているためなかなかいいブーツが見つからなかったのですが、このブーツは当たるところが一切なく最高の履き心地でした。ただデザインはあまり気に入ってない...全部読む

GSX-R125にて使用しました。標準サイズは90/80-17のところ100/80-17にサイズアップしローテーションを逆にして装着しました。ローテーションを逆にしたのはブロックの...全部読む