はちみつさんのインプレッション

リピート購入。もう何回目かわかりません。WR250R純正指定オイルとして毎回使用してます。今回はWEX50分、ツーリング500km、通勤200km、オフロード走行2時間くらいで交換...全部読む

左右で購入したので重複しますが、こちらだけを見た人用に。別製品を使用していましたが、調整のできない可動部が緩んできてしまい、走行中にミラーが明後日へ向いてしまう様になってしまったの...全部読む

別製品を使用していましたが、調整のできない可動部が緩んできてしまい、走行中にミラーが明後日へ向いてしまう様になってしまったので買い替えで購入。購入前にレビューを読み込み、前回と同じ...全部読む

キャリパーカスタムに伴い、フルードも交換。今イチオシのモチュールでエンジンとセットに交換しました。ボトルキャップを、開けるとシルバーのパッキンが糊付け。正直これは取りにくいので改善...全部読む

【使用状況を教えてください】片道約50knの通勤車両【使ってみていかがでしたか？】定期メンテナンスとしてオイル交換を実施。初のモチュールなのでこれから体感していきます。【他商品と比...全部読む

【使用状況を教えてください】片道約50kmの通勤【届いたものはイメージ通りでしたか？】パッケージは厚紙に圧縮ビニール梱包のため、やや取り出しにくいですが使用に問題ないです。【取付け...全部読む

【使用状況を教えてください】片道約50knの通勤車両天候・気温に関係なくほぼ毎日【使ってみていかがでしたか？】購入時装着されていたティムソンタイヤから交換消耗はさほどしていませんで...全部読む

定期メンテナンスとして購入。デイトナはオイル・オイルフィルター交換時に出会う全ての必Oリングとガスケットが同梱されているので、オイル交換2回に1回の頻度で購入。他車種でも使用してま...全部読む

キャリパー交換に伴い購入。後日マスターオーバーホールも考えているので、5個入りで1個予備と思ってます。内径は少しゆとりがあるのでピチピチでハマっている感じもなく、トルクをかけた時の...全部読む

【使用状況を教えてください】片道約50knの通勤車両【届いたものはイメージ通りでしたか？】パッケージは透明プラケースで、取説等なし。油分が付いてる程ではないですが、カラカラに脱脂し...全部読む

50,000kmの中古アドレスV125Sを購入して、とりあえず試乗するとフロントフォークもリヤサスペンションもぽよぽよで少しのギャップでもはねまくり。とりあえずフォークオイルは変え...全部読む

購入した車両のリアタイヤが限界だったので色々検討して、初めてミシュランのタイヤをチョイス。事前に調べた様子だとグリップとライフのバランスが良さそう。摩耗したタイヤはティムソンでホイ...全部読む

約50,000knの車両を購入してメンテナンスしていたらエアクリナーだった粉がボックス内に散らばっており、急遽購入。通勤車でパフォーマンスは気にしていなかったので、コスパに優れるこ...全部読む

冷間時のかかりが悪い症状があり、問答無用で交換のつもりで注文！純正採用プラグで同じ物への交換だったので、作業は難なく完了。取り外して比較すると約50,000kmの車体から察するに一...全部読む

開封したガスケットはの手触りは純正同等です。メタルタイプではなく紙のガスケットなので、そのまま組み付けると次回分解時には純正同様張り付いている可能性があります。今回は分解して交換部...全部読む

FIMタイヤ装着に合わせてビードストッパーを導入。知人に色々とアドバイスを貰い、これが一番長持ちで間違いないとのことで購入。空気圧0.5程度で走行しましたが、もちろんビード落ちもな...全部読む

FIMタイヤ装着に合わせてビードストッパーを導入。知人に色々とアドバイスを貰い、これが一番長持ちで間違いないとのことで購入。空気圧0.5程度で走行しましたが、もちろんビード落ちもな...全部読む

オフロード歴1年未満ですが、初めてWEXウエストのイベントに参加することになり、初めてFIMタイヤを装着しました。今までトレールタイヤでロード(7):林道(3)の楽しみ方でちょっと...全部読む

オフロード歴1年未満ですが、初めてWEXウエストのイベントに参加することになり、初めてFIMタイヤを装着しました。今までトレールタイヤでロード(7):林道(3)の楽しみ方でちょっと...全部読む

メーカーがお墨付きのオイルが一番と思い毎回使ってます。開発コストもかけているでしょうし、開発時に使っているのは恐らく純正オイルのはずなので、耐久性も純正オイルに準じて考えられている...全部読む