ムー民さん
事故後、復活を果たしフルカスタムしたのでその詳細を記録します。外装:全部交換 アッパーカウル、サイドカウルは06年式キャンディソノマレッドに変更フロントフェンダー:ブラックダイアモンド綾織に交換フ ...続きを読む
RMX250Sがついに修理完了&パワーアップ!!!キャブレターを純正のミクニTM30SSからケーヒンPWK35に変更。それに伴いインシュレーター、リードバルブをRMX250R(PJ12A)の物に変更。 ...続きを読む
2017年03月17日 公開中
5速固定で使用してます。1〜3速の低速トルクが体感できるほど向上しました。フルエキゾーストに変更し、それに伴い、低速トルクを補おうと思って購入したのですが、純正並みかそれ以上にトル...全部読む
2016年11月03日 公開中
隼の純正マフラーにサイズ的不満(駐車するときに)を持っていたため、このマフラーにしました。ルックス、サイズ感は最高です!ですがものすごく排気音が大きくなりました。始動するときは幹線...全部読む
2016年10月09日 公開中
RMX250Sのモタード化のために購入。見た目が美しく、綺麗だけど初心者には全く優しくない作業でした。バランスとりは難しいし、フレ取りも難しいし、リムをちゃんと選ばないとうまくはま...全部読む
2016年10月09日 公開中
RMX250S(〜95)に装着しています。前のキャブ(TM30SS)との違いはまず、始動性が全く別物!ただでさえエンジンがかかりにくいRMX。劇的に改善しました。5回もキックすれば...全部読む