もっち♂さんのインプレッション

以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。オートリメッサとは形状・太さが違います。許容積載量も3kg→5kgで、安心感...全部読む

【Webikeモニター】元々イリジウムは信用してませんでした。それよりも、純正プラグをしっかりメーカー推奨サイクルで交換する方がいいと考えていました。今回、純正部品を注文するついで...全部読む

　同じくコミネの「SK-619 インナーチェストガード」と同時に購入。　まず、肩、肘、背中のインナーガードが標準で付いてこの値段は他にはない。ポケット、ばたつき防止ベルト、袖口のチ...全部読む

　同じくコミネの「JK-012 ディンプルメッシュジャケット」に装着するために購入。　同一メーカーということもあり、サイズはぴったり。装着は簡単で、胸の専用ポケットに入れるだけ。あ...全部読む

suzuki・ST250に取り付けました。まず、風防やビキニカウルと違い、スタイルを大きく崩さない点が最大の特徴だと思います。ST250のようなレトロ路線の単車にも、違和感なく装着...全部読む

suzuki・ST250のリアに装着しました。25000km以上走行した丸坊主の純正タイヤからの交換なので、あまり参考にならないかもしれませんが……。まず、ラウンド形状によるものか...全部読む

suzuki・ST250のフロントに装着しました。25000km以上走行した、硬化してヒビの出た純正タイヤからの交換なので、あまり参考にならないかもしれませんが……。まず、純正のタ...全部読む

suzuki・ST250の前後に施工しました。フロントとリアを時間差で組み付けたため、別々のインプレッションを。まずは、リアのみに施工した場合。走り出してまず、蹴り出しの軽さを感じ...全部読む

suzuki・ST250に装着しました。単気筒モデルは振動でナンバーが割れると聞き、車体購入後すぐに取り付けました。見える部分が少ないので、ドレスアップ効果はあまりありません。購入...全部読む

スーパーカブ50に組み付けました。結果、加速がまったく別物になりました。本当に75cc？と思うほどです。体感的には、125ccクラスと同等の加速感があります。ノーマルマフラー、ノー...全部読む

スーパーカブ50に、キタコの75cc LIGHT ボアアップキットと同時に組み付けました。結果は、ものすごいパワーアップを感じました。ボアアップの感想とごっちゃになっているわけでは...全部読む