ポチョムキンさんのインプレッション

スズキ用ですが、ヤマハTRX850に。問題無く使えました。ヤマハだと、2倍くらいしたはず。スズンボとヤマンボは同じのが多いのか?左右キャリパーOHしたので、二組づつ。単価は安いが、...全部読む

スズキ用ですが、ヤマハTRX850に。問題無く使えました。ヤマハだと、2倍くらいしたはず。スズンボとヤマンボは同じのが多いのか?左右キャリパーOHしたので、二組づつ。単価は安いが、...全部読む

新品の状態から取り付け、そして外した際に、シールドのツメが割れたので、購入。ヘルメットサイズはSですが、商品にサイズ記載がなく、不安でしたが注文しました。どうやら、シールドは共通サ...全部読む

普通です。ただ、脱脂綿みたいなのが沢山詰まった物なので、数個取り出して、拭き用にしました。それは便利。

フロントスプロケットを緩める為に購入しました。ちゃんと使えます。

鉄製と比べて、圧倒的に軽いですね。ただ、走ってその効果を体感できる腕は無いですが。今更ゴールドは、ちょっと恥ずかしいけれど、昔のイメージを大切にしたくて、金色にしました。

なんの問題も無く、取り付けできます。同メーカーの物を他車種で何度か交換しましたが、簡素であるけど、問題無く使用できていました。写真は撮り忘れました。平坦なただの板で、歯車が切ってあ...全部読む

2度目の購入です。カシメ工具不要なので、セルフ整備する人には、大変便利。工具を買っても、人生で何度使うか判らないですし。以前、締めすぎて失敗したけど、その際はカシメ部のみを購入した...全部読む

ミシュランroad5からの変更。（road5は4500kmでスリップがでて、それから500km流しました）ライフに期待して購入。オールラウンドとは何か？手組ですが、前タイヤよりは、...全部読む

普通です。タイヤ交換時には、変えるようにしています。高いものではないですし、念の為。

もっと音が静かになるかと思いましたが、それほどでもなかった。期待しすぎたのかもしれません。固定用に6mmの穴を配置場所に開ける必要があります。裏側の出っ張りに、合うサイズにパンチン...全部読む

車体を購入した状態に付いていた、ロードスマート３ｓからの履き替えです。全く違いますね。手組みで交換したのですが、手で触れた感じから違いました。ロードスマート３sは硬く、リムから外す...全部読む

trx850に使用しました。ドラッグスター1100用となっていますが、問題なく適合します。

どうにも空気の抜けが酷いために、バルブコアを交換。冬季は結構寒い所なので、余計にエアが抜けるのだろうか。付けた感じは普通。そりゃ、わからない場所ですし。ここから、どれだけエア漏れが...全部読む

セロー225に使用。セローくらいの馬力のオフ車には、ちょうどよいです。以前、もう少しだけダートよりの物を履かせていたこともありますが、パワーが取られて、エンジンが負けるような感じに...全部読む

やはり、安心して使用できます。軽い機体ならば問題なく、グリップしてくれます。自分的にはTT900よりも扱いやすく、ラインもきれいにトレースしてくれます。また、全体的に柔らかいために...全部読む

軽い機体であれば、十分満足です。ドライな路面であれば多少無理をして突っ込んでも、安心感があり、しっかりとグリップして受け止めてくれます。TT900GPよりも形状が丸く穏やかで、バイ...全部読む

メーカー物ですので、信用して購入しています。何の心配もしていません。ミクニの丸メインジェット。フツーです。ミクニはバクダンキットみたいなメインジェットの形状も出してくれないかな、な...全部読む

なぜか、車両純正品で注文するより安かった様です。同じパーツの筈なのに不思議？メーカー物なので、　造りは同じだと思うのですが…

フツーです。鉄なので重いです。純正と同じかと。アルミでダートはあっという間に無くなって行くので、重くなっても持ちの良い方で選びました。値段は安いと思います。