空想距離さんのインプレッション

原付のチューブレスタイヤにはこれがほんとに便利です。刺さっている釘や異物を取る、ピストルタイプの持ち手にある赤い部分を外し、差し込む部分にゴムのりを塗り、刺さっていた穴にぶっ刺し、...全部読む

HONDAの文字が純正の優越感。素材は昔からのカッパそのもの。長く着ていると暑い。もちろん足下までは無理。

ヤマルーブのPEAカーボンクリーナーと両方使っています。どちらも使い切ってからです。一度味わってしまった原付の“バルブ噛み”を防ぐ目的です。両方とも使用して...全部読む

4千円と言う価格で3年持ったと言うのがどれくらいなのか？ってのがわかりません。買った頃の価格では国内メーカーが8千円くらいでしたのでこんな物かなって思ってます。車体はレッツ４、毎日...全部読む

最初の製品は塗装が浮いてヒビがありましたが、良品と交換して頂きましたので今は問題ありません。ルーニー・テューンズの製品は少ないし、特にワイリーコヨーテに関してはあまり見かけないので...全部読む

デンソーかNGKであれば特に問題なく使えると思います。バイクは車より高回転を使用するので寿命も短いですし、こまめに交換する事ででバイクの健康状態も分かります。ただ、インジェクション...全部読む

2個目の購入です。3年くらいで上方ネジ近くの細かい網の部分が破れてきました。たぶん振動とかの経年劣化だと思います。針金とかで応急処置して使っていましたが、新しい物に変えようと購入し...全部読む

こまめにとはいきませんが、1年に1回くらいのサイクルで交換しています。前回も同製品で問題なかったので使用しました。やはりキュッと押し込んで（縮めて？）入れる感じです。

耳が出ているので冬は当然寒いです。風音もします。頭のサイズが60cmの型は気持ちキツいかもしれません。あごひもはワンタッチで洛ですし、帽体はしっかり作られています。

今使っているジョッキがもう30年以上のモノで、こし網が破れかけなので買い換えようとコレにしました。確かにこし網もプラスティックだし、それなりのモノだと思います。オイルを入れる口も大...全部読む

以前のカストロールは安価でそれなりな感じでしたが、部分合成油としてある程度の基準が満たされていると思います。3000km、1年内まで位ならシフトフィールも問題ないですし（２７年目の...全部読む

要は液体ワックスですので、使いやすく問題ありません。週一、月一で使うことによって価値が出る商品だと思います。ニオイもワックスそのものですし、文字通りバイクだけでなく、車にも使えます...全部読む

灯油で洗って、オイルを湿らすよりも買い換えたほうが安心かと思い、購入しました。少し大きいような気がしますが、純正を見ていないので何とも言えません。スポンジなのでキュッキュッと合わせ...全部読む

イリジウム云々とか考えるより、５、６０００千キロごとに交換するなら通常のプラグで十分です。安いし。お金がある人はいろんな物を試して勉強して下さい。

湿式から乾式にと思い、本文の純正対応品と言う事で購入しましたが、厚みがありすぎて結構な無理やり感で押し込まないと入りませんでした。少しエアクリーナー本体が曲がりました。型式はXLR...全部読む

13年式レッツ４、90年式XLR２５０RLで使用しています。特に問題はありません。部分合成油としてはお安く、性能的にも頃良いかと。本当に良いオイルは良いです。シフトもスコスコ入るし...全部読む

本当はマッハ製品が欲しかったのですが、取り扱いがないのでマルシン製にしました。多分、ホームセンターで売っている製品（ウェビックでもありますが）より良く出来ているし、価格も妥当です。...全部読む

十分な性能だし、個人的にはイリジウムは価格が高く感じます。バイクは6000km~10000kmで交換すれば無難なのでランニングコストで見れば適した価格だし、メンテナンスを習慣付ける...全部読む

購入前にウェビック、ユアサの両サイトで型番を確認したが、実際に搭載されていたのはYTX4LーBS（正確にはSTX4L-BS・タイ製）でした。スズキで確認した所、「以前はYT4LーB...全部読む

約5年前にウェビックさんで購入。その時はまだ9000円以上していました。5年経って約半額まで下がっており、耐久性も（2~3回充電しましたが）十分なので、不明なメーカーよりもACデル...全部読む