おそまつさんのインプレッション

低速域でトルクの出方が良くなったおかげで、ズボラなシフトチェンジが可能になりました。パワフルというよりもスムーズになった感じです。非常に乗りやすくなりました。付属のワッシャーが取り...全部読む

一流メーカー製の流用だと思われます。値段は少し高いように感じましたが、効果は抜群です。フロントを一丁上げた場合、体重のある場合はふけ切れないと思いますが、これに変えたら十分ふけ切れ...全部読む

製品の厚さは１３ミリあるので、ノーマル比３倍相当のオイルポンプだと思いますが、残念なことに商品写真とは異なり、内部の歯車は４枚しかないので、オイルの吐出量が不明なため使用していませ...全部読む

同社のボアアップキットを付け、キャブを交換たため、純正クラッチより交換。低回転でクラッチミートするようになったため、出足は遅くなったてしまった。ウエイトを減らした方がバランスはいい...全部読む

純正と比較して形状があっさりしすぎている。指に当たる面積が狭いから、握った時の感覚が頼りなく感じる。バリ等がきれいに取られているのは好印象。

振動による騒音を防ぐために、100均で購入したゴムシートと戸当たりゴムを使用しました。ロックがしっかりしているので高級感と安心感があります。ただ、金属なので錆が心配です。カブのシー...全部読む

純正品と比べると重量があります。主にスプリングの巻きが多いためだと思われます。動作に問題はないです。カブらしい柔らかでこしのある動きが良いです。取り付けの際には締めすぎに注意して下...全部読む

レンチの持ち手が短くてトルクが入りにくい。結局ソケットレンチで外すことになった。ただ、中で使うネジまわしの方が使いやすかった。この正方形のネジまわしだけで良いのでは？

小排気量車なので余裕で外せました。強力なバルブスプリングを採用しているバイクには使用していないので、確証はありませんが、本体にリブが入っているので、強度的に問題はないのではないでし...全部読む

小型で見た目が良い製品です。ロックもしっかりしています。ただ、アメリカンのハンドルは径が大きいので、付属のネジでは長さが全く足りませんでした。よって、星1つマイナスにします。

大きすぎないサイズが良いです。厚さは4ミリです。ノーマル時、ネイキッドやオフに比べアメリカンは走行風が腹に当たるので、かなり体力を消耗していました。これを付けることにより、風の巻き...全部読む

XR230にリアキャリアをつけて使用しています。コンパクトだけど結構な容量があります。長方形で底が平らなので、書類の収納には便利です。型崩れしないため、外して持ち歩く時もよい感じで...全部読む

XR230用に購入しましたが、最低地上高（245ミリ）の関係から車体の下に入りません。無理やりサイドスタンドを使用して車体を浮かしてこじ入れても、テコがうまく働かず簡単には持ち上が...全部読む

主に冬季の風除けのために購入しました。ホンダ純製だけにしっかりとしたものです。取り付け角度を調整しても手の甲には直接風が当たりますが、指先は大丈夫です。

シートバックをとりつけるベースとして購入しました。ホンダ純製だからサイズやデザインのまとまりは良いです。シートバックを付けた時目立たないので良いと思います。

パンクを機にタイヤを純製から換えてみました。舗装道路で以前はロードノイズがすごかったのですが、このタイヤに換えてからは非常に静かで快適です。砂利道のグリップも問題なさそうです。純製...全部読む