amefurashiさんのインプレッション

dトラッカー125、Klx125の純正ハンドル。ブレーキ側は問題なく付きます。クラッチ側は、左右均等に付けようとする場合、ブレーキホースホルダーの溶接部分をグラインダーで斜めに削る...全部読む

47Tは元々Klx125ようですが、dトラにブロックタイヤを穿かせた場合、こちらとの組み合わせてで、二次減速比が、ノーマルとほぼ同じくなり、オンオフのバランスが良く走りやすいです。...全部読む

純正はレバーホルダーとミラーホルダー一体型ですが、これを付けると分離できます。一見ハンドルの重量が増えるだけの余計なパーツのようにも思えますが、様々な利点があります。好みでレバーの...全部読む

グリップ用接着剤。粘度が高く垂れないので、グリップの接着には最適と思います。チューブも破れない樹脂製で残ってもまた後で使えそうです。

DトラやKLXのスロットルホルダーには位置決めのダボがあるのですが、転倒するとココが必ず破損します。しかも折れたダボ側のカバーだけでは売っておらず、ハウジングアッシー事交換になるの...全部読む

純正と比べるとかなり小さめですが、LEDなので明るいです。フェンダーの下にすっぽり隠れるような形状ですが、おそらく通常の車間が空いてれば、車高のあるトラックからでも認識できると思い...全部読む

もらい事故で腰骨辺りの皮がづり剥けてしまったので、示談金を購入資金に充てました。転んだ際のプロテクション性は高いと思います。怪我予防以外ではお尻の下には柔らかめのクッションが入って...全部読む

純正と比べるとかなり薄いですがその分かなりお安いです。ドレンボルトの締付けトルク位では厚いからと言ってワッシャーが潰れるわけでは無いので、薄くても大丈夫じゃないかなと思います。オイ...全部読む

虫回しは錆びたりせず何年でも持つのですが虫回しに被せるプラスティックのキャップが数年で駄目になります。しかし専用サイズでバルブのキャップは使えませんので、丸ごと買い替えました。勿体...全部読む

これまで使っていたペンシルタイプを落としてしまい計測不能になったので買い替えです。ペンシルタイプよりは嵩張りますが携帯用エアポンプではかなり頑張っても100kpaも入らないなので、...全部読む

今まではこのレバーと反対がレンチになっている二本でタイヤを剥いてましたが、バイクが変わりサイズが合わなくなったので、同じレバーをもう一本購入しこちらを二本携帯する事にしました。レン...全部読む

自転車用のパッチより厚手でしっかりしてると思います。値段は高めですが安心料でオートバイのパンク修理時はこちらを使いたいと思います。自転車用のゴムのりは潰れないようにハードチューブの...全部読む

家でタイヤ交換する時は台所洗剤で済ませてしまうのですが、出先でパンクした時これがあるとが非常に助かります。非常時の必需品です。DAYTONAは量も多く買得だと思います。

オフロード走行が多いといつの間にかスポークが緩んでいることがありますので、時々叩いてみて良い音が出ればok。鈍い音が出るスポークがあったら、少し増し締めしましょう。やり過ぎるとバラ...全部読む

イージーアジャストクラッチと一緒に購入しました。ホルダー型もあります。こちらは角度調整が自由に出来る利点がありますが、結構重たいです。私は試せませんでしたが、ホルダー型のほうが軽く...全部読む

KLX、Dトラッカー125はクラッチスイッチが付いてるのでそれを外して信号をon(クラッチが入っている)状態にする必要があります。即席なら配線外さなくてもスイッチ押した状態でハンド...全部読む

klx、dトラッカー125のリアフェンダーには鉄のフレームが入っているので剛性があり、ナンバープレートの取り付けボルトをこちらのフックに換えればキャリア無しでも荷物が積めます。重く...全部読む

前に沢で転けた時、脇の腰骨の肉がついていない箇所を岩に打って、10日間くらい痛みが引かなかったので、保護用に購入。自分のMXパンツは腰パットが付いてないので、収まりもよくプロテクシ...全部読む

確かに新世代のMXパンツですね。多少伸縮性のある薄手のナイロン生地と、しなやかな内膝皮パッドがもの凄く快適。付属のプロテクターは皆無ですが、その分軽快だし、どうせニーシンガードと腰...全部読む

別にジャージは何でも良いのですが、どうせならMXパンツとお揃いのほうがカッコいいと思います。カリフォルニア・オンタリオの2013年エンデューロクロスでテイラーロバートがこれと同じ上...全部読む