036さんのインプレッション

CBR250Rはコケるとステップとハンドルが最初に着地するので。一度交換してますのでそれのまたスペアーです。精度等問題ないです。

タンク形状がティアドロップなCBR250Rには必須なように感じ購入しました。ストンプグリップを貼り付けることで最強になります。サーキットを走行する人にオススメです。

オフロード専門メーカーの製品だと値段が倍以上しますがコレは安かったです。作りもしっかりしていて長く使えそうです。コレはおすすめです。

性能はばっちり、取付簡単でした。色選択をミスりました。ぼや~っとしたイメージに仕上がりました。黒が良かったです。もうちょっと小さくても良いように感じました。

他社製品に比べ半値近い価格で購入できました。コケたとき用にもう1セット購入しようかと思っています。ハンドル位置が下がるのでアクセルワイヤーがカウルに干渉します。取付にはホルダーの穴...全部読む

ブレーキタッチは問題ないです。ショートコースでのブレーキングでのフェードがどうなるかってとこですが今のところ問題無いです。耐久性は無いと考えて、こまめな交換で対応する予定。値段も高...全部読む

数種類を一気に揃えたかったので安さで決めました。性能的には問題ないですよ。鉄のほうが強度有りますしね。見た目に変化が少ないのは残念です。

腕に力をいれなくても制動Gに耐えられます。セルフステアを阻害することなくコーナーリングがスムーズになります。意識を他のところへ向けられることが最大のメリットです。