あつしさんのインプレッション

晴れの日用としての購入は考えない方が良いです。クリアの時と同じくらい目が痛くなりました。一方で曇りの日、雨の日は良好な視界を得られました。曇りでもクリアでは一日走ると目が痛い、そん...全部読む

良いゴーグル、良いレンズだから長く使いたい。ぼろぼろになったスポンジを交換できて本当にうれしいが2つはいらない

これを買うなら安いスケボのタイヤでも買った方がマシです同じ値段で4つ買えますコケてヒットすると1発で粉砕しますショックは吸収するかもしれませんが砕け散ったらスライダーとして機能しな...全部読む

安定安心の純正オイル。3シーズン以上年間を通して練習から予選、決勝まで利用した。シーズン終了後、ヘッドをばらしてもバルブクリアランスはシーズン前と変わらず、おかげでシムを交換する手...全部読む

最高気温34℃、15分枠を9本、2時間ほど走行。気温のせいかエンジンオイルとしては柔らかすぎる気もしたが、振動も少なくシフトフィールも良かった。途中前が詰まったり、ピットに戻ったり...全部読む

2本セットのタイヤレバーを以前から持っていたが、MXタイヤ等の交換の際はもう1本欲しかったので購入先端は薄くカーブも程よい。短いので取り回しも良く収納場所にも困らないもう一本欲しい...全部読む

汎用という事で仕方ないと思うが、フォークガードとロックピン？の形状が合わずひたすら削る羽目に…ついてしまえば機能は十分に果たしてくれたが、ロックピンのダストカバー、黒...全部読む

純正スプリングはレートが低く、重いWRではブレーキでフロントが沈みすぎてしまいラインの修正は難しかった。油面やダンパーオイル、リバルビングだけでは対処しきれなかったが、Xの純正比1...全部読む

純正のペダルが転倒により曲がってしまったので購入。届いた商品と純正を比べてみると、純正は曲がったり壊れたりすることでケースカバーやシフトシャフトへのダメージを軽減する構造や強度にな...全部読む

左右に転倒しアクスルやスイングアームを保護できることを確認しましたがスライダーの樹脂部品に粘りが無く一回の転倒で砕けてボルトの頭にダメージが入りました。きれいな色に塗装してくれてい...全部読む

商品到着後に内装を取り外してみたところ、帽体内側の発泡材、うなじのあたりにへこみがあった。これだけならば機能としては問題ないかと思うが、品質の管理としては値段相応かと思う。問い合わ...全部読む

精度はガバガバ新車外装を取り外してこちらを装着するもシュラウドはタンクから浮き、サイドゼッケンは腕力でたわませ装着とりあえず着く、安い、自分としては大変満足

気を使いながら付属の穴付き皿ボルトを締めたつもりだったけれども舐めた。自分の過失かとは思うが、国産のボルトとは明らかに出来がちがうので注意が必要。ワッシャを数枚用意しておくと調整が...全部読む

以前購入したYZと共通のタイプはDRCの専用スプリングを使用しないと取り付けができなかった。こっちはWR専用品として売っていたので試しに購入。純正スプリングとアウテックスブラケット...全部読む