chipstarさんのインプレッション

近場を気楽に・・見つけたのがこの商品でした。170cm、メタボ体質　サイズは2XLを選択。伸縮性のある生地が体を軽くホールドしてくれますので、サイズ選びはそれ程神経質にならなくてい...全部読む

購入の決め手は、ワイヤーアジャスターが不要、レビューの多さでした。ワイヤー先には漏れないようウエスなどを巻き、細いノズルで注油していく。持続性は現時点では未定ですが、軽くなったレバ...全部読む

CBR250RR前期、POSHポッシュ:ワイドワットウインカーリレーと同時に購入。必要な場合があるとのことでしたが、今回の交換では不要でした。後買いになった場合、面倒なので購入して...全部読む

CBR250RR前期、リレーの交換です。リレーの場所は、シート左下にあり、シート→左サイドカウルを外せば後は簡単、リレーを入れ替えるだけです。この商品はLED対応でもあるし、自分の...全部読む

スポロケ、チェーンを交換して間もないと言うのもあると思いますが気持ち良く綺麗になりました。ついでに、洗っても落ちないホイールの汚れも落とすことが出来とても満足です。仕上げは同社製の...全部読む

これがあるとないとではメンテナンスの時間が随分と違うのではないでしょうか？円柱のものをしっかり掴むことで、傷もつかずとても重宝しました。使用頻度は少ないと思いますが専用工具は便利で...全部読む

現在、SLJのチェーンを使用してますがとても簡単に取り付け出来ます。これはのチェーンが伸びた時用のストックとして購入しました。

3面からブラシがあるのでとても短時間に汚れを落とすことが出来ます。またウエスの軽減にもつながるしコスパはとても良いです。もう少しで送料無料・・そういった人には特にお勧めです。

所有車両がホンダなのでホンダ製のこの商品を選びました。車両2台の交換でしたが、0、5リットルの容量で事足りました。コスパも良いし、また来年でもやろうかな

想像していたより大きな物なのですね。作りはしっかりしています。取り付けは六角レンチが必要です。次回は、本体を購入します。やっぱりJ-TRIPJトリップ ですね。

マフラーを塗装する時があるので今回はストック目的が購入しました。既に同じものを使用してますが漏れもなくいい仕事をしてくれてまう。

イグニッションon→オイルランプ点灯→エンジンon→オイルランプ消灯　これが正常の流れらしいがそれが出来ていなかったらしい。（オイルランプは常に消灯）今回のオイル、オイルフィルター...全部読む

520へコンバートです。3セット同時交換になります。まず開封して手にとった時、「軽い　大丈夫なのかぁ」初のサンスターになりますが、これからが楽しみです。

520へコンバートの為こちらの商品を購入しました。取り替えるだけの簡単なお仕事ですが、「えっ、穴のサイズが違う！？」焦りましたが、何度か優しく挿入する必要性がありました。初のサンス...全部読む

【Webikeモニター】サイズ選びはいつも迷うものですが、この商品の場合は少し大きめに作られているように感じました。前ポケットは防水がなされています。膝から足元にかけてはマジックテ...全部読む

グリップの取り外しはマイナスドライバーなどを差し込み、その空間にパーツクリーナーを吹き付けていけば徐々に、簡単に取り外すことができます。商品購入に関しては、他、割り込みハーネス等一...全部読む

抑えられてものが解放されて印象です。SよりRの方が乗りやすい感じを受けます。違う色の線を切って配線したことに気づかず、エンジンを何度も組み立てたりと迷走してしまいましが扱いやすいバ...全部読む

フロントフォークの変更に伴いこちらの商品を購入。フェンダーを下げ泥よけ軽減。フロントフォークのねじれ軽減等。専用商品と思われますがそのフォークセット自体が廃番になったのかな？

所有ヘルメットは3つとなりますが、「軽い！」は群を抜いてます。後方確認など重さを感じません。またデザイン的にもとっても気に入ってます。吐息などのくもりどめ軽減などとても重宝しますし...全部読む

マフラーを頻繁に取り換える人にとっては必需品ではないでしょうか？　私にとってはストック品のひとつです。