5150さんのインプレッション

デイトナDユニットプラスのギボシ端子はCA/CB103型です。デイトナ製品の電子パーツとギボシ接続する時は問題ないのですが、他社の製品ですとギボシ端子のサイズが合いません。ですので...全部読む

Vストローム1050xtにデイトナモトスマートモニターを搭載するにあたり、この際だからとインカムも導入することにしました。ソロツーメインですので、通話機能は不用ですので、こちらを選...全部読む

Vストローム1050xtに、ミツバサンコーワドラレコEDR-21G、ミツバサンコーワETC MSC-BE700S、デイトナスマートモニターを装着する際に使用しました。常時電源にドラ...全部読む

カワサキZ1で使用。発売されてから、かれこれ30年近くなるのではないでしょうか。H4バルブとこのブースターで、確実に明るくねります。しかしヘッドライトケース内はギチギチになります。...全部読む

カワサキZ1で使用しました。使用方法は適切に行いました。しかし施工後、ガソリンコックのレバーの動きが渋くなりました。Z1のガソリンコックはゴランのコックに交換しておりました。ゴラン...全部読む

カワサキZ1で使用しました。ノーマルエアクリーナを外し、エンジンストールに注意しながらキャブに噴射。それなりに効果はありました。しかし強烈な臭いとマフラーからの大量の白煙。自宅ガレ...全部読む

今までブレーキ整備にはシリコングリスを使用してきましたが、キャリパー、マスターシリンダーOHに際しこちらを使用。とても良い使い心地でした。素人整備では使い切るまで何年かかることやら...全部読む

ホームセンターPBの潤滑剤の20本分くらいの価格です。しかし200倍以上の性能です。この超高級潤滑剤を使って、愛車の整備が出来る喜びを味わいましょう。素人のバイクいじりの楽しみの一...全部読む

コンパウンドが入っています。コンパウンド傷が入ります。ある程度ヤレた車体外装磨きには良いですが、新車に使うのは考えた方が良いかと思います。コンパウンドの影響で、スプレーノズルが詰ま...全部読む

エンジン、エキパイ、フレームにスプレーして油磨きに使用しています。汚れ落とし効果もありますし防錆にもなります。香りがまた良いんです。遠慮なく大量にぶっ掛けています。

車体全体に吹付て、磨き上げるとビカビカになります。本来は、モーターショウ出品車両や、バイク屋さんの在庫車両をビカビカに光らせるモノですが、ヤフオク出品車両をコストをかけずに、ビカビ...全部読む

ハンネリのミンクオイルと違い、スプレーですので塗布しやすいです。しかしそれにより塗り過ぎてしまうかもしれません。動物性オイルですので、本来でしたらオイルドレザーの給油に用いるもので...全部読む

購入するには勇気のいる価格です。ただ一度購入してしまえば永く使えます。レザー製品を磨く際に使用しています。中間磨きは100均のグローブを使い、最終仕上げはこのグローブを使っています...全部読む

水分量が多いので、革への浸透も良いのですが、シミになりやすい革にはドライヤーの温風で乾かしながら塗布すると良いです。少量で良く伸びますので、付けすぎ注意です。シダーウッドの良い香り...全部読む

個人的な意見では、プレクサスの代わりにはなりませんでした。グラスターゾルオート以上、バリアスコート以下という感じです。使い切ったら次回は無いです。

かれこれ20年以上前から販売されている商品です。M8ボルト用ですので、ナンバープレートボルトのカラーとして使用しています。過去に所有していた車両の全てに使用してきました。他メーカー...全部読む

Vストローム1050xtのタンデムステップ撤去後の、ボルト穴隠しち使用しました。チタンカラーを選びましたが、Vストロームのエンジンカバーの色味とピッタリ合いました。ワンポイントのア...全部読む

スズキ純正のワッシャーを、ドレンボルトから外すのに毎回苦労していました。こちらのワッシャーでしたら簡単に交換出来ますし、量販店でも購入できます。もうスズキ純正ワッシャーを使う事はあ...全部読む

【使用状況を教えてください】外付けオイルフィルターの車種に乗り換えた為、購入しました。【届いたものはイメージ通りでしたか？】レンチからフィルターが外せなくなった時の為の、ボルトが挿...全部読む