アロマさん
2023年08月01日 公開中
YB-1 FOURの巨大な純正ウインカーを小型化させるために購入しました。カスタム感の強い商品が多いなか、一見すると地味なデザインのこの商品はカスタム感を抑える事ができ、純正然とし...全部読む
2023年06月01日 公開中
補修用と思い込んで注文、いざ届いたら被せるタイプと判明(伸縮バンドが内蔵)既存のシートを隠すように上から被せるのが正規の取り付け方法だが、私は古いシートカバーを外してこのカバーをタ...全部読む
2022年11月18日 公開中
半クラの繋がるポイントが明確になります。ノーマル車は半クラのポイントがやや広く、ぼやけた感じで断続されますが、装着後は断続ポイントの幅が小さくなるイメージで、より繊細なコントロール...全部読む
2018年08月20日 公開中
これまで登山靴を使用していたが、オフロードでの高い安心感に期待して購入。約5000km走行してのインプレ。約8〜9時間のツーリングで1日中履きっぱなしでもつま先、足の甲などに痛みは...全部読む
2018年07月18日 公開中
歴代乗り継いできたバイクも、このチェーンを装着し続けてきた。数年前に購入した時に比べ、まぶしてあるグリスが控えめになっており、装着走行後の飛散が軽減された。金色は控えめで嫌味な派手...全部読む
2018年07月18日 公開中
チェーンと同時交換して100km走行後のレビュー。・純正スプロケットと比べ、重さが明らかに軽い。・加工制度の高さゆえか、ホイールハブ部に圧入気味に噛み合うのでガタは最小に抑えられて...全部読む
2017年10月30日 公開中
純正エキマニから交換後8000km走行してのインプレ、リヤマフラーは純正を使用。・単気筒故のトルク変動が平準化され、トルクバンドまで滑らかに伸びるようになった。・低回転のトルクが僅...全部読む
2014年07月21日 公開中
純正レバーの野暮ったさが気になり、購入しました。見た目の美しさはもちろん、指のかかりが気持ち良く満足のいく商品です。純正比でレバーの長さは短くなりましたが、指3本掛けでも全く問題あ...全部読む
2014年07月21日 公開中
YZF-R6に取り付けしました。純正レバーが車体から飛び出しており、目立っていたのでショートレバーを選択。純正のクラッチ側には無かった調整機構により、クラッチ操作が快適になりました...全部読む
2014年07月21日 公開中
日帰りツーリングのために購入しました。容量は十分にあるので大変満足です。ただ、取り付け方法がベルクロのみなのが少し不安。何度もツーリングに出かけて、ベルクロが外れていた事はないので...全部読む
2014年07月21日 公開中
両足でしっかりポンプを踏んで固定でき、操作性は非常によい。重さは軽く、本体の土台が広め。作業中に放って置いても安定して自立してくれるのが、気を使わなくてよい。
2014年05月27日 公開中
4泊5日、約2000kmツーリングのために購入しました。バッグの形状が直角なため、荷物を詰めやすかったです。土砂降りの中を走る羽目にもなりましたが、付属のレインカバーとバッグ内部の...全部読む
2014年05月27日 公開中
R6の積載性を高めるために購入しました。リヤカウルを外したりと少し面倒でしたが、一時間弱で取り付け完了。ただ、最後にベースの左右を後端で繋ぐパイプが人力で入らず、大変苦労しました。...全部読む
2014年05月27日 公開中
エレメントが金属の微細なメッシュで構成されており、見た目はしっかりしているように感じられます。届いた商品のエレメントの一部箇所が変形で潰れていましたのでマイナスドライバーで目起こし...全部読む
2014年05月27日 公開中
届いた商品に、バリなどの不安要素は無かったです。商品の表面加工は梨地でしたが、歯先は綺麗に切られてます。取り付けも問題なく行え、加工精度は申し分ありませんでした。
2013年11月19日 公開中
交換前の純正ローターのセミフローティングピンが錆で固着して、ブレーキジャダーが発生していたため、交換に踏み切りました。せっかくなら社外品のフルフローティングタイプにしようと思い、部...全部読む
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